[发明专利]具有触发逃生通道的紧急触发装置及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域，尤其涉及具有触发逃生通道的紧急触发装 置及车辆。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们对于汽车的购买和使用都在大幅度增 加，随之而来的，是关于汽车出现事故的几率也在增加，而关于车主遇到车在 水中熄火或车辆不慎落入湖中等情况下如何自救的办法，也一下子在网上掀起 了铺天盖地的讨论，其中包括及时打开车窗、用尖锐物品砸车窗等等办法，但 这都是基于车主还处于比较理性的情况下，存在着车主慌乱中没能及时打开车 窗的风险。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供具有触发逃生通道 的紧急触发装置，通过测量液位信号和水深信号，在确定落水的情况下自动打 开车窗，以形成供用户逃出的逃生通道，从而为用户争取更大的生还机会。

本发明的目的之二在于提供具有触发逃生通道的车辆，通过测量液位信号 和水深信号，在确定落水的情况下自动打开车窗，以形成供用户逃出的逃生通 道，从而为用户争取更大的生还机会。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现：

具有触发逃生通道的紧急触发装置，包括与车辆防盗器连接的紧急触发器， 所述紧急触发器包括紧急触发控制单元、液位传感器、水深探测器，所述紧急 触发控制单元与所述液位传感器、所述水深探测器连接，所述紧急触发控制单 元位于车身内，所述液位传感器、所述水深探测器位于车辆的底盘，所述紧急 触发控制单元与车内电子锁、车窗升降装置连接；

所述液位传感器用于检测车辆进水时的液位信号，所述水深探测器用于检 测车辆进水时的水深信号，所述紧急触发控制单元用于接收所述液位信号、所 述水深信号，并在所述液位信号超过液位预设阈值且所述水深信号超过水深预 设阈值时发出落水处理指令，所述落水处理指令包括发送至所述车内电子锁的 解锁指令、发送至车窗升降装置的车窗打开指令，所述解锁指令用于打开车内 电子锁，所述车窗打开指令用于激发车窗升降装置以打开车窗。

进一步地，所述紧急触发控制单元还与后备箱传动装置连接，所述落水处 理指令还包括后备箱打开指令，所述后备箱打开指令用于激发后备箱传动装置 以打开后备箱。

进一步地，所述紧急触发器还包括碰撞传感器，所述紧急触发控制单元与 所述碰撞传感器连接，所述碰撞传感器包括位于车身前部的前端碰撞传感器与 位于车身后部的后端碰撞传感器；

所述碰撞传感器用于检测汽车碰撞的强度信号，所述紧急触发控制单元用 于接收所述强度信号，并在所述强度信号超过碰撞预设阈值时发出碰撞处理指 令，所述碰撞处理指令包括解锁指令、气囊打开指令，所述气囊打开指令用于 打开安全气囊。

进一步地，所述碰撞传感器还包括位于车门饰板内的左侧碰撞传感器与右 侧碰撞传感器。

进一步地，所述前端碰撞传感器在车身的左前部和右前部分别安装一只， 所述后端碰撞传感器在车身的左后部和右后部分别安装一只。

进一步地，所述液位传感器具体为电容式液位传感器，所述水深探测器具 体为回声探测器。

进一步地，所述紧急触发控制单元与车辆的操作面板连接，所述紧急触发 控制单元接收用户在操作面板上进行的紧急触发参数设置。

进一步地，所述紧急触发控制单元具体为单片机。

本发明的目的之二采用如下技术方案实现：

具有触发逃生通道的车辆，包括车身、底盘、电控系统，所述车身包括车 门、后备箱，所述车门上设置有车窗，所述车窗连接有车窗升降装置，所述后 备箱上连接有后备箱传动装置，所述电控系统包括车内电子锁、操作面板以及 如上所述的具有触发逃生通道的紧急触发装置；

所述操作面板用于用户进行参数设置，所述车辆防盗装置在发生紧急情况 时发出解锁指令、车窗打开指令、后备箱打开指令，所述车门、所述后备箱、 所述车窗接收并响应解锁指令，所述车窗升降装置接收并响应车窗打开指令， 所述后备箱接收并响应后备箱打开指令。

进一步地，还包括尖锐硬质物体，所述尖锐硬质物体可拆卸的安装于车身 内，所述尖锐硬质物体上设置有指示装置，所述车辆防盗装置在发生紧急情况 时还发出提示指令，所述指示装置接收并响应提示指令。

比现有技术，本发明的有益效果在于：