[发明专利]基于位联网的路侧停车无人化智能化运营管理系统

权利要求书

1.一种基于位联网的路侧停车无人化智能化运营管理系统，其特征在于，包括：多组灯带、云服务器、以及与所述云服务器无线通信连接的移动终端APP模块、后台数据库管理模块、多个地磁传感器模块、多个智能联网车位控制键模块，其中，

车主通过智能终端访问所述移动终端APP模块，车主在应用地图上选择目的地后，查看空闲状态车位信息，选择预约车位，并将所述预约车位信息发送至所述云服务器；

所述智能联网车位控制键模块在接收到所述云服务器发送的预约车位信息后实现车位联网信息收集并控制所述灯带显示黄色，并由所述后台数据库管理模块生成订单信息，同时将所述订单信息与灯带的状态反馈至所述云服务器，每个所述智能联网车位控制键模块控制一辆汽车的停放，每个所述智能联网车位控制键外部显示有车位编号，所述智能联网车位控制键模块设置在路侧的马路牙子上；

每个车位对应一组所述灯带，靠近马路一侧的灯带用于显示车位使用状态，靠近人行步道一侧的灯带用于为路面智能亮化氛围照明；在车位未预约且能正常停车时，所述灯带显示绿色；在车位异常不能停车时，所述灯带显示红色；所述车位已经停放车辆后，所述灯带显示白色；

所述地磁传感器模块用于感知每个停车位中是否有车辆的停放，每个所述智能联网车位控制键模块中集成设置有所述地磁传感器模块；

车主驾车离开预约停车位后，所述智能联网车位控制键模块接收到所述地磁传感器模块发送的车辆离开信息后会发起自动结算命令，所述后台数据库管理模块用于接收并处理所述自动结算命令，自动计算停车所需支付费用；

所述智能联网车位控制键模块包括太阳能电池模块与RFID无线射频模块，所述太阳能电池模块用于为系统提供电能，所述RFID无线射频模块用于识别车辆电子车牌；

所述智能联网车位控制键模块还包括NB-Iot物联网通讯模块和主控制器，所述主控制器与所述后台数据库管理模块无线连接；

所述NB-Iot物联网通讯模块包括处理单元、射频单元与收发天线，所述处理单元与所述主控制器有线连接，用于接收所述主控制器发送的订单信息，所述射频单元用于将所述订单信息转换成电磁波，所述收发天线用于将所述电磁波发送至云服务器。

2.根据权利要求1所述的基于位联网的路侧停车无人化智能化运营管理系统，其特征在于，所述后台数据库管理模块包括：

计时管理模块，所述计时管理模块用于记录车辆在停车位中的开始时间与离开时间；

数据接收模块，所述数据接收模块用于接收所述智能联网车位控制键模块发送的自动结算命令；

数据处理模块，所述数据处理模块与所述计时管理模块、所述数据接收模块连接，所述数据处理模块用于将所述自动结算命令经过处理计算，输出应缴停车费；

费用管理模块，所述费用管理模块与所述数据处理模块连接，用于启动银行数据接口，进行结账扣费操作；

车位状态模块，所述车位状态模块与所述费用管理模块连接，在接收到所述费用管理模块发送的缴费成功信息后，会自动更新车位的状态信息为空闲状态，同时所述灯带的颜色显示为绿色。

3.根据权利要求1所述的基于位联网的路侧停车无人化智能化运营管理系统，其特征在于，还包括摄像装置，所述摄像装置用于监控路面行人与车辆的实时状态。

4.根据权利要求1所述的基于位联网的路侧停车无人化智能化运营管理系统，其特征在于，所述智能联网车位控制键模块的主体采用铝合金材质。

5.根据权利要求1所述的基于位联网的路侧停车无人化智能化运营管理系统，其特征在于，还包括多个红外线传感器模块，每个所述红外线传感器模块设置在两个停车位之间，用于检测停放在停车位中的车辆是否停放合格。

6.根据权利要求5所述的基于位联网的路侧停车无人化智能化运营管理系统，其特征在于，还包括语音交互模块，所述语音交互模块集成设置在所述智能联网车位控制键模块中的主电路板上，用于语音提醒或警告车主在停车过程中的车辆状态信息，以及为交管部门面向路面步行或骑行人员的交通广播提醒。