[发明专利]一种汽车智能互联驾驶辅助预警系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车驾驶技术领域，具体来说，涉及一种汽车智能互联驾驶辅助预警系统。

背景技术

汽车安全系统主要分为两个方面，一方面是主动安全系统，另一方面是被动安全系统。主动安全的作用是避免事故的发生，决定了汽车产生事故发生概率的多少。为预防汽车事故发生，提高汽车的行驶稳定性，避免人员受到伤害，现有技术的主动安全防范和预警系统越来越受到人们重视，如采用高位刹车灯，前后雾灯，后玻璃窗除雾灯、ABS、EBD、TCS等功能模块。除了对碰撞及车速的控制处理外，还需要采用先进的车辆主动安全系统，通过各种传感器对驾驶人的驾车行为、轮胎状况的好坏、车速、车距、视觉死角等信息进行检测，并做出相应的警示动作和采取必要的安全措施。另外，随着消费者对汽车的安全性、稳定性、舒适性等性能的要求不断提高，汽车电子产品的性能也在不断提升。可靠、稳定、综合、高性能、低功耗、绿色环保、通信和信息娱乐产品等性能的汽车信息系统将成为汽车电子中举足轻重的一部分，也是汽车电子的未来重要发展方向。而现有技术的汽车智能互联驾驶辅助预警系统在安全、可靠、稳定、高性能、低功耗等综合方面还不能满足发展的要求。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种汽车智能互联驾驶辅助预警系统，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车智能互联驾驶辅助预警系统，包括控制器、报警模块、转弯减速调节模块、车道偏离预警模块、夜视辅助模块、疲劳监控模块、超车预警模块、防碰撞预警模块、人机交互模块、温度测控模块、视频采集模块、胎压监控模块、酒精监控模块、盲点监测模块和显示模块，其中，所述控制器通过导线依次与所述报警模块、所述转弯减速调节模块、所述车道偏离预警模块、所述夜视辅助模块、所述疲劳监控模块、所述超车预警模块、所述防碰撞预警模块、所述人机交互模块、所述温度测控模块、所述视频采集模块、所述胎压监控模块、所述酒精监控模块、所述盲点监测模块及所述显示模块电连接。

进一步的，所述转弯减速调节模块包括ARM处理器一，所述ARM处理器一通过导线依次与所述控制器、车速传感器、转角传感器、纵向测距传感器、横向测距传感器、汽车动力模块及汽车制动模块电连接。

进一步的，所述车道偏离预警模块包括信号采集模块、信号提取模块、第一判断模块、信号记录模块、第二判断模块和信号获取模块，其中，所述信号采集模块通过所述信号提取模块与所述第一判断模块电连接，所述第一判断模块分别与所述信号记录模块及所述信号获取模块电连接，所述第二判断模块分别与所述信号记录模块及所述信号获取模块电连接，并且，所述第二判断模块与所述控制器电连接。

进一步的，所述疲劳监控模块包括ARM处理器二、图像处理模块一、A/D转换模块一、面部信息采集模块和摄像机，其中，所述ARM处理器二通过所述图像处理模块一与所述A/D转换模块一电连接，所述A/D转换模块一通过所述面部信息采集模块与所述摄像机电连接，所述ARM处理器二与所述控制器电连接。

进一步的，所述超车预警模块包括ARM处理器二，所述ARM处理器二分别与所述控制器及A/D转换模块二电连接，所述A/D转换模块二分别与监测雷达及放大器电连接，所述放大器分别与所述车速传感器及解调器电连接。

进一步的，所述防碰撞预警模块包括ARM处理器二，所述ARM处理器二依次与所述控制器、车速传感器、时钟电路模块、复位电路模块、存储器、无线传输模块及图像处理模块二电连接，所述图像处理模块二与A/D转换模块三电连接，所述A/D转换模块三分别与视频采集模块及整流传感器电连接，所述视频采集模块与CCD摄像机电连接。

进一步的，所述时钟电路模块包括接线脚XTAL1、接线脚XTAL2、电容C1、电容C2及晶振Y，所述接线脚XTAL1与所述ARM处理器二上的引脚一连接，所述接线脚XTAL2与所述ARM处理器二上的引脚二连接，所述接线脚XTAL1与所述接线脚XTAL2之间并联所述晶振Y，所述晶振Y的一端与所述电容C1的一端连接，所述晶振Y的另一端与所述电容C2的一端连接，所述电容C1的另一端与所述电容C2的另一端连接并连接电源正极。