[发明专利]一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置

权利要求书

1.一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置，其特征在于：包括贮箱(1)、输出管路(2)、阀前容腔(3)、发动机电磁阀(4)、循环泵(5)和回流管路(6)；其中，贮箱(1)为中空球状结构；贮箱(1)、输出管路(2)和阀前容腔(3)的一端依次连通；发动机电磁阀(4)固定安装在阀前容腔(3)的顶部，并与阀前容腔(3)连通；发动机电磁阀(4)与外部推力室连通；回流管路(6)的一端与阀前容腔(3)连通；回流管路(6)的另一端与输出管路(2)连通；循环泵(5)设置在回流管路(6)上，且靠近回流管路(6)与阀前容腔(3)的连接处。

2.根据权利要求1所述的一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置，其特征在于：所述的贮箱(1)包括气体入口(1-1)、气囊(1-2)和推进剂(1-3)；其中，气体入口(1-1)设置在贮箱(1)的外壁，且气体入口(1-1)沿轴向与输出管路(2)相对于贮箱(1)对称；气囊(1-2)贴附在贮箱(1)的内壁；且气体入口(1-1)对应位于气囊(1-2)的中心位置；气囊(1-2)与气体入口(1-1)连通；推进剂(1-3)置于贮箱(1)的内部，且位于气囊(1-2)的外部与贮箱(1)其它内壁之间。

3.根据权利要求2所述的一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置，其特征在于：当外部压缩气体通过气体入口(1-1)进入气囊(1-2)，气囊(1-2)膨胀，挤压推进剂(1-3)从贮箱(1)流入输出管路(2)。

4.根据权利要求3所述的一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置，其特征在于：当循环泵(5)关闭且发动机电磁阀(4)打开时，推进剂(1-3)依次经贮箱(1)、输出管路(2)、阀前容腔(3)和发动机电磁阀(4)，并流出至外部推力室。

5.根据权利要求4所述的一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置，其特征在于：当发动机电磁阀(4)关闭且循环泵(5)打开时，推进剂(1-3)依次经贮箱(1)、输出管路(2)、阀前容腔(3)和回流管路(6)，并流回输出管路(2)；如此反复循环。

6.根据权利要求1-5之一所述的一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置，其特征在于：所述回流管路(6)的一端与阀前容腔(3)连通；回流管路(6)的另一端与贮箱(1)连通；当发动机电磁阀(4)关闭且循环泵(5)打开时，推进剂(1-3)依次经贮箱(1)、输出管路(2)、阀前容腔(3)和回流管路(6)，并流回贮箱(1)；如此反复循环。

7.根据权利要求6所述的一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置，其特征在于：所述回流管路(6)直径为10-30mm；循环泵(5)的压力能力为8kPa-1mPa；贮箱(1)最大容积为450-550L。

8.根据权利要求7所述的一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置，其特征在于：在循环泵(5)打开的情况下，推进剂(1-3)的最大流速为800-1000g/s。

9.根据权利要求8所述的一种轨姿控发动机停机后阀前推进剂温度控制装置，其特征在于：当气囊(1-2)全部充满时，气囊(1-2)占贮箱(1)内部容积大于等于90％。