[发明专利]一种两轮混合动力汽车的动力系统的工作方法

权利要求书

1.一种两轮混合动力汽车的动力系统的工作方法，其特征包括：电机(1)、后轮(2)、动力装置(3)、前轮(4)；所述动力装置(3)由发动机和蓄电池两部分组成；所述发动机的输出轴上设置有小同步带轮(6)，所述小同步带轮(6)与大同步带轮(8)通过同步带(7)相连接；所述大同步带轮(8)与所述后轮(2)的一侧相连接；在所述后轮(2)的另一侧设置有可发电的电机(1)；所述前轮(4)为可发电轮毂电机；

在所述后轮(2)内部设置有行星轮系，所述行星轮系中的外齿圈与所述后轮(2)为一体化设置，且所述外齿圈与至少三个行星轮(13)相啮合；所述行星轮(13)同时与中心轮(10)相啮合，且每个行星轮(13)通过轴(16)上的轴承与行星架(9)相连接；所述中心轮(10)与电机(1)的输出轴相连接；

在所述后轮(2)的一侧设置有支撑架Ⅱ(15)，且所述支撑架Ⅱ(15)与所述后轮(2)之间设置有摩擦片(14)；所述电机(1)设置在支撑架Ⅱ(15)上，所述支撑架Ⅱ(15)的一端与底盘(5)相连接，在所述后轮(2)的另一侧设置有外壳(12)，在所述外壳(12)的外侧设置有支撑架Ⅰ(11)，且所述支撑架Ⅰ(11)的一端也与所述底盘(5)相连接；所述行星架(9)的伸出轴与所述大同步带轮(8)相连接；

工作时按如下步骤进行：

步骤1、两轮混合动力汽车启动时，检测蓄电池电量是否满足纯电驱动模式下使用要求，若满足，则进入纯电驱动模式并执行步骤2，若不满足，则进入纯油驱动模式启动，且采用发动机驱动后执行步骤3；

步骤2、当在纯电驱动模式下启动时，检测电机(1)提供的扭矩能否达到启动所需的扭矩，若能，则采用纯电动后轮驱动后执行步骤3；若不能，则采用纯电动双轮驱动后执行步骤3；

步骤3、两轮混合动力汽车正常行驶时，检测蓄电池电量是否满足纯电驱动模式下使用要求，若满足，则进入纯电驱动模式并执行步骤5，若不满足，则进入纯油驱动模式并执行步骤4；

步骤4、在纯油驱动模式下，行驶过程中实时检测发动机的输出扭矩能否达到行车所需扭矩以及电机(1)和前轮(4)发电所需扭矩之和，若能，则采用发动机驱动与电机发电，若不能，则采用发动机驱动；

步骤5、在纯电驱动模式下，行驶过程中实时检测电机(1)的输出扭矩能否达到行车所需扭矩，若能，则采用纯电动后轮驱动，若不能，则采用发动机和电机共同驱动并执行步骤6；

步骤6、当发动机和电机共同驱动时，行驶过程中实时检测发动机和电机的输出总扭矩能否达到行车所需扭矩，若能，则维持发动机和电机共同驱动，若不能，则采用混合动力双轮驱动，实现最大扭矩输出。

2.根据权利要求1所述的一种两轮混合动力汽车的动力系统的工作方法，其特征包括：纯电驱动模式、纯油驱动模式以及混合驱动模式；

所述纯电驱动模式下，发动机的输出轴锁死，只由所述电机(1)或前轮(4)提供动力；

所述纯油驱动模式下，只由发动机提供动力，所述电机(1)及前轮(4)处于发电状态或不工作状态；

所述混合驱动模式下，由所述电机(1)和发动机提供动力，所述前轮(4)处于发电状态或不工作状态。

3.根据权利要求2所述的一种两轮混合动力汽车的动力系统的工作方法，其特征在于，所述纯电驱动模式包括以下三种工况：

(1)、纯电动后轮驱动：发动机不工作，只由电机(1)提供动力，发动机的输出轴固定，扭矩由电机(1)依次传递给中心轮(10)、行星轮(13)和后轮(2)，从而驱动所述后轮(2)转动；

(2)、纯电动双轮驱动：发动机不工作，当扭矩不足时，由所述电机(1)和前轮(4)同时提供动力，驱动两轮混合动力汽车前进；

(3)、纯电动动力回收：所述电机(1)及前轮(4)处于正转负扭矩发电状态，在下坡或制动时将动能或势能转变为电能进行回收，同时在制动时，用于辅助制动。