[发明专利]一种松弛型车辆前纵吸能装置在审

专利信息
申请号: 201711183850.X 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN107985413A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 张功学;陈宁;王德雨 申请(专利权)人: 陕西科技大学
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15;B60R19/02
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司61200 代理人: 徐文权
地址: 710021 *** 国省代码: 陕西;61
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 松弛 车辆 前纵吸能 装置
【权利要求书】:

1.一种松弛型车辆前纵吸能装置,其特征在于,包括前板(1)、吸能盒(2)、短梁(5)、一级减震装置、二级减震装置和后板(12);

所述吸能盒(2)的一端和前板(1)连接,另一端和短梁(5)的一端连接,短梁(5)的另一端和一级减震装置连接,一级减震装置远离短梁(5)的一端和后板(12)连接;

所述二级减震装置位于前板(1)和后板(12)之间,一端和前板(1)连接,另一端和后板(12)连接。

2.如权利要求1所述的一种松弛型车辆前纵吸能装置,其特征在于,所述吸能盒(2)远离前板(1)的一端设置有第一连接板(3),短梁(5)的两端分别设置有第二连接板(4)和第三连接板(6),第二连接板(4)和第一连接板(3)连接。

3.如权利要求1所述的一种松弛型车辆前纵吸能装置,其特征在于,所述一级减震装置包括第一中心杆(8),第一中心杆(8)上套设有第一弹簧(9),第一中心杆(8)的两端对称设置有第一顶头(10)和第一连接盘(11),第一弹簧(9)的两端和第一连接盘接触,第一顶头(10)为中空结构,第一中心杆(8)伸入第一顶头(10)的中空结构,第一中心杆(8)一端的第一连接盘(11)连接有第四连接板(7),第一中心杆(8)另一端的第一连接盘(11)和后板(12)连接。

4.如权利要求1所述的一种松弛型车辆前纵吸能装置,其特征在于,所述二级减震装置包括第一弹簧组件,第一弹簧组件的两端对称设置有第二弹簧组件。

5.如权利要求4所述的一种松弛型车辆前纵吸能装置,其特征在于,所述第一弹簧组件包括第二弹簧(21)、第二弹簧端块(20)和第二中心杆(19),第二弹簧(21)的两端分别连接有第二弹簧端块(20),第二中心杆(19)穿过第二弹簧(21)和第二弹簧(21)同轴安装。

6.如权利要求5所述的一种松弛型车辆前纵吸能装置,其特征在于,第二弹簧(21)中部连接有标定块(22)。

7.如权利要求5所述的一种松弛型车辆前纵吸能装置,其特征在于,第二弹簧组件包括第二连接盘(13)、第三弹簧(15)、第三弹簧端块(14)、顶杆(16)和传力块(17);

所述第三弹簧(15)的两端分别连接有第三弹簧端块(14),第三弹簧(15)一端的第三弹簧端块(14)和第二连接盘(13)连接,另一端的第三弹簧端块(14)和传力块(17)连接,顶杆(16)位于第三弹簧(15)内和靠近第二连接盘(13)的第三弹簧端块(14)连接,顶杆(16)为中空结构,第二中心杆(19)的一端和顶杆(16)的中空结构滑动连接。

8.如权利要求7所述的一种松弛型车辆前纵吸能装置,其特征在于,所述传力块(17)上设置有通孔。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西科技大学,未经陕西科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711183850.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top