[发明专利]一种车内灯开关控制装置

说明书

本发明公开了一种车内灯开关控制装置，其包括电容感应电路和功能电路板，其中所述电容感应电路用于感应其前方的电容变化，并将感应到的电容变化所产生的波形与其内预设的波形比对，若两者匹配，则向所述功能电路板发出开灯或是关灯的信号，所述功能电路板控制车内灯的电路，其会根据所述电容感应电路发出的信号，控制所述车内灯电路的开闭。本发明提供的一种车内灯开关控制装置，其采用非触控的开关灯控制方式，使得车内灯的开关十分方便，而且也无需操作者特别进行视线转移来进行操作。

技术领域

本发明涉及一种汽车电子领域，特别是汽车的车内灯开关控制装置。

背景技术

随着电子技术的不断进步，车辆上的电子设备越来越多，给车辆带来越来越多的车载电子电器的使用功能。然而，对于车内的照明功能长期以来却一直没有相关的改进。现有的车内照明灯，一直是采用机械式的按压开关形式，通过按压开关来开闭车内的灯，这种通过按压开关来进行开关灯的操作在一般的车内使用时，还是比较便利的。

但是，由于这种按压开关的操作是需要对特定位置的开关进行操作的，这就使得进行操作时，需要操作者的眼睛在一定时间内去关注开关的所在位置，进而进行按压操作。这种操作在一般的停车情况下是没有问题的，但若是在行车时，则由于视线转移，会出现较大的安全隐患。

发明内容

本发明一个方面目的在于提供一种车内灯开关控制装置，其采用非触控的开关控制方式，无需操作者进行视线转移来进行车内灯的开关操作，使得车内灯的开关操作十分方便并且不影响行车安全。

为此，本发明一个方面提出如下技术方案：

一种车内灯开关控制装置，其包括电容感应电路和功能电路板，其中，所述电容感应电路用于感应其前方的电容变化，并将感应到的电容变化所产生的波形与其内预设的波形比对，若两者匹配，则向所述功能电路板发出开灯或者关灯的信号；所述功能电路板控制车内灯的电路，其根据所述电容感应电路发出的信号，控制所述车内灯电路的开闭。

有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板上设置有单片机，所述电容感应电路反馈给所述功能电路板的信号为电压信号，所述单片机处理所述电压信号，完成对所述电压信号是开灯或是关灯判断后，其控制所述车内灯电路的开闭。

有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板上设置有通讯电路，所述单片机通过所述通讯电路与所述车内控制模块连接，并通过所述车内控制模块进行所述车内灯电路的开闭。

有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述单片机还通过其内部的电压比较器和NTC温度传感器采样所述功能电路板电源电路的电压和温度，以做出对所述功能电路板状态的判断。

有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板还连接有插针总成，并通过所述插针总成与所在车辆的其他模块进行通讯。

有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述电容感应电路是设置在所述功能电路板上。

有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板还连接有功能指示灯，用于向外界反馈所述功能电路板是否会进行开闭车内灯的操作。

有利的，依据本发明一个实施方式，的女生一片车内灯开关控制装置还包括功能示意面板，其遮蔽所述功能电路板，所述功能指示灯设置在所述功能示意面板上。

有利的，依据本发明一个实施方式，所述车内灯开关控制装置还包括底座，所述功能电路板设置在所述底座上。

有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板与所在车辆的控制模块连接，其将开闭车内灯的请求发送给所述车辆控制模块，由所述车内控制模块进行所述车内灯电路的开闭。