[发明专利]一种车内灯开关控制装置在审
| 申请号: | 201711180242.3 | 申请日: | 2017-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN109831855A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
| 发明(设计)人: | 李军亮 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭佐晞;李强 |
| 地址: | 201206 上海市中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车内灯 电容感应电路 开关控制装置 功能电路板 电容变化 电路 关灯 开关灯控制 波形比对 视线转移 控制车 触控 开闭 开灯 预设 匹配 | ||
1.一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其包括电容感应电路和功能电路板,其中:
所述电容感应电路用于感应其前方的电容变化,并将感应到的电容变化所产生的波形与其内预设的波形比对,若两者匹配,则向所述功能电路板发出开灯或者关灯的信号;
所述功能电路板控制车内灯的电路,其根据所述电容感应电路发出的信号,控制所述车内灯电路的开闭。
2.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其中所述功能电路板上设置有单片机,所述电容感应电路反馈给所述功能电路板的信号为电压信号,所述单片机处理所述电压信号,完成对所述电压信号是开灯或是关灯判断后,其控制所述车内灯电路的开闭。
3.根据权利要求2所述的一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其中所述功能电路板上设置有通讯电路,所述单片机通过所述通讯电路与所述车内控制模块连接,并通过所述车内控制模块进行所述车内灯电路的开闭。
4.根据权利要求2所述的一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其中所述单片机还通过其内部的电压比较器和NTC温度传感器采样所述功能电路板电源电路的电压和温度,以做出对所述功能电路板状态的判断。
5.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其中所述功能电路板还连接有插针总成,并通过所述插针总成与所在车辆的其他模块进行通讯。
6.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其中所述电容感应电路是设置在所述功能电路板上。
7.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其中所述功能电路板还连接有功能指示灯,用于向外界反馈所述功能电路板是否会进行开闭车内灯的操作。
8.根据权利要求7所述的一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其还包括功能示意面板,其遮蔽所述功能电路板,所述功能指示灯设置在所述功能示意面板上。
9.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其还包括底座,所述功能电路板设置在所述底座上。
10.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置,其特征在于,其中所述功能电路板与所在车辆的控制模块连接,其将开闭车内灯的请求发送给所述车辆控制模块,由所述车内控制模块进行所述车内灯电路的开闭。
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