[发明专利]一种电池托盘及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201711179788.7 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN109823154B 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 赵炳根;叶盛;曾董;蔡娅妮;郭观勇 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M50/20
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 黄章辉
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 托盘 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池托盘(10),包括底板(5)及设置在所述底板(5)上顺次相连的第一侧壁(1)、第二侧壁(2)、第三侧壁(3)及第四侧壁(4),所述第一侧壁(1)和所述第三侧壁(3)沿着车辆前后方向延伸设置,所述第二侧壁(2)和第四侧壁(4)沿着车辆左右方向延伸设置,所述第一侧壁(1)远离所述第三侧壁(3)的一侧设置有至少一个第一安装凸台(6),所述第三侧壁(3)远离所述第一侧壁(1)的一侧设置有至少一个第二安装凸台(11),所述电池托盘(10)通过所述第一安装凸台(6)和所述第二安装凸台(11)安装在汽车电池托盘安装纵梁(22)上,其特征在于:所述第一安装凸台(6)上表面设置有与所述第一侧壁(1)连接的第一横向传力机构(7),所述第一横向传力机构(7)设置在所述电池托盘安装纵梁(22)和所述第一侧壁(1)之间,所述第二安装凸台(11)上表面设置有与所述第三侧壁(3)连接的第二横向传力机构(12),所述第二横向传力机构(12)设置在所述电池托盘安装纵梁(22)和所述第三侧壁(3)之间。

2.如权利要求1所述的电池托盘,其特征在于:所述第一横向传力机构(7)和所述第二横向传力机构(12)设置为U形或L形。

3.如权利要求2所述的电池托盘,其特征在于:所述第一横向传力机构(7)与所述第一侧壁(1)形成第一空腔(13),所述第二横向传力机构(12)与所述第三侧壁(3)形成第二空腔(14)。

4.如权利要求3所述的电池托盘,其特征在于:所述第一空腔(13)和所述第二空腔(14)内设置缓冲材料。

5.如权利要求1所述的电池托盘,其特征在于:所述第一侧壁(1)和所述第三侧壁(3)上的所述第一横向传力机构(7)和所述第二横向传力机构(12)对称设置。

6.如权利要求5所述的电池托盘,其特征在于:所述底板(5)上与所述第一横向传力机构(7)和所述第二横向传力机构(12)设置的位置对应设置加强横梁(25)。

7.如权利要求1所述的电池托盘,其特征在于:所述第一侧壁(1)和所述第三侧壁(3)上分别设置至少一个向上延伸的纵向传力机构(8)。

8.如权利要求7所述的电池托盘,其特征在于:地板横梁(18)和座椅安装横梁(24)至少一个上设置有与所述纵向传力机构(8)间隙配合的传力套筒(9),所述纵向传力机构(8)穿过地板嵌入设置在所述传力套筒(9)内。

9.如权利要求8所述的电池托盘,其特征在于:所述纵向传力机构(8)和所述传力套筒(9)的横截面设置为相互配合的方形、圆形、六边形或八边形中的任意一种。

10.一种车辆,其特征在于:包括权利要求1-9任一项所述的电池托盘。

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