[发明专利]一种柴油机电控系统CAN总线仿真平台及其测试方法在审
申请号: | 201711176997.6 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN108183812A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 杨薇;褚全红;孟长江;白思春;曹春芳;姚素娟;李菲菲;姜晓博 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04L12/26;H04L12/40 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机电控系统 计算机仿真 电控系统 仿真平台 整车系统 终端 仿真分析软件 模拟柴油机 数据库编辑 测试 定位通讯 仿真验证 通信测试 网络状态 总线网络 开发 应用 | ||
1.一种柴油机电控系统CAN总线仿真平台,其特征在于:包括计算机仿真终端和CAN接口卡,所述计算机仿真终端上安装数据库编辑软件和总线网络仿真分析软件;所述数据库编辑软件用于设计网络通讯协议,建立满足电控系统CAN通讯需求的数据库文件,定义系统中用到的信号、报文、节点以及报文的收发关系信息;所述总线网络仿真分析软件用于完成电控系统及与其通讯的传动系统、车电终端节点功能的建模和仿真,对网络总线进行监视和分析,验证各节点间的通信功能;
所述计算机仿真终端通过CAN接口卡信号连接待测CAN总线,CAN接口卡用于与总线网络仿真分析软件配合,实现通讯数据的收发。
2.权利要求1所述的柴油机电控系统CAN总线仿真平台的测试方法,其特征在于包括如下步骤:
1)网络架构设计;
2)应用数据库编辑软件进行通讯功能定义,依据网络架构设计CAN通讯数据库;
3)通过总线网络仿真分析软件建立节点功能建模和协议仿真,通过节点编程定义节点动作,分析仿真系统的通讯行为,测试通信协议和虚拟环境下的各节点间的通信功能的正确性,并依据仿真结果对步骤2)的通信功能定义进行优化;
4)在柴油机电控系统开发完成后,通过开展电控系统与整车网络集成测试,来分析真实柴油机电控系统通讯节点的功能。
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