[发明专利]一种基于短碳纤维复合材料的汽车零部件的制备方法

说明书

本发明涉及一种基于短碳纤维复合材料的汽车零部件的制备方法，所述制备方法包括如下步骤：(1)将短碳纤维复合材料进行烘烤处理以去除水分；(2)将步骤(1)处理后的短碳纤维复合材料放入注塑机中，并使所述短碳纤维复合材料升温变成熔融状态；(3)将步骤(2)熔融状态的短碳纤维复合材料注入注塑成型模具中；(4)待所述模具中熔融状态的短碳纤维复合材料完成流动、成型并冷却后喷涂脱模剂，保压后脱模，得到最终的样件。本发明制备得到的产品既有短碳纤维复合材料的强度和表面纹理，同时也能够方便的与周围零部件进行连接，而且还能满足规模化生产。

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种基于短碳纤维复合材料的汽车零部件的制备方法。

背景技术

轻量化目前已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能前提下，尽可能的降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

碳纤维复合材料是实现汽车轻量化的一种选择。随着国家对于汽车节能减排指标的日益提高，碳纤维复合材料在汽车的应用已成为目前汽车企业研究的重要方向。

许多汽车零部件的结构较为复杂，其与周围零部件的连接较为困难，特别是许多汽车内饰件，它们是通过热塑性树脂注塑得到的，存在许多卡扣，与周围的汽车零部件相连接，这样的卡扣如果通过碳纤维复合材料进行加工，十分的困难，而且碳纤维复合材料韧性较差，在安装时容易发生破坏，因此需要一种新的工艺来得到碳纤维复合材料汽车内饰件，使其即有碳纤维复合材料的强度和表面纹理，同时也能够方便的与周围零部件进行连接。

发明内容

本发明提供一种基于短碳纤维复合材料的汽车零部件的制备方法，具有短碳纤维复合材料的强度和表面纹理，也能够方便的与周围零部件进行连接，而且还能满足规模化生产的优点。

本发明提供如下技术方案：一种基于短碳纤维复合材料的汽车零部件的制备方法，所述制备方法包括如下步骤：(1)将短碳纤维复合材料进行烘烤处理以去除水分；(2)将步骤(1)处理后的短碳纤维复合材料放入注塑机中，并使所述短碳纤维复合材料升温变成熔融状态；(3)将步骤(2)熔融状态的短碳纤维复合材料注入注塑成型模具中；(4)待所述模具中熔融状态的短碳纤维复合材料完成流动、成型并冷却后喷涂脱模剂，保压后脱模，得到最终的样件。

进一步的，步骤(1)中的短碳纤维复合材料为具有固定取向方向的平纹织物、斜纹织物、单向织物中的一种或多种。

进一步的，所述注塑机为高速注塑机或超高速注塑机。

进一步的，步骤(4)中保压时间为50-65S。

进一步的，步骤(3)中所述注塑机的螺杆将所述熔融状态的短碳纤维复合材料注入所述模具的型腔中，注射压力在100MPa-140MPa之间。

本发明的有益效果是：本发明制备得到的产品既有短碳纤维复合材料的强度和表面纹理，同时也能够方便的与周围零部件进行连接，而且还能满足规模化生产。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式做详细地描述：

实施例：

一种基于短碳纤维复合材料的汽车零部件的制备方法，所述制备方法包括如下步骤：(1)将短碳纤维复合材料进行烘烤处理以去除水分，短碳纤维复合材料为具有固定取向方向的平纹织物、斜纹织物、单向织物中的一种或多种；(2)将步骤(1)处理后的短碳纤维复合材料放入高速注塑机或超高速注塑机中，并使所述短碳纤维复合材料升温变成熔融状态；(3)注塑机的螺杆将所述熔融状态的短碳纤维复合材料注入所述模具的型腔中，注射压力在100MPa-140MPa之间；(4)待所述模具中熔融状态的短碳纤维复合材料完成流动、成型并冷却后喷涂脱模剂，保压后脱模，保压时间为50-65S，得到最终的样件。