[发明专利]一种轮胎监测系统的测试系统及方法

权利要求书

1.一种轮胎监测系统的测试系统，其特征在于，所述轮胎监测系统包括胎压传感器和频谱分析仪；所述测试系统包括汽车轮胎、轮毂、固定工作台、驱动装置和传动装置；

汽车轮胎和轮毂固定连接在一起，轮毂安装在固定工作台上，驱动装置通过传动装置与轮毂连接，胎压传感器安装在轮毂上；放置频谱分析仪使其与胎压传感器的距离为预定距离，将胎压传感器的发射频率设置为频谱分析仪的接收频率；设置胎压传感器的发射功率为预定功率；

测试过程包括：打开驱动装置，通过传动装置带动轮胎高速转动；轮胎转动激活胎压传感器；胎压传感器每隔预定周期，获取轮胎传感数据并发射携带轮胎传感数据的无线信号，同时将发送信号次数增加1；频谱分析仪接收到无线信号并将接收信号次数增加1；统计预定测试时间内的发送信号次数和接收信号次数；

如果接收信号次数与发送信号次数的差值不大于p,其中,p为非负整数，则判定预定功率为该预定距离的稳定发射功率；之后逐步减小胎压传感器的发射功率，重复测试过程并对胎压传感器的发射功率进行判定，直到接收信号次数与发送信号次数的差值大于p，说明胎压传感器的发射功率已经低于该预定距离的稳定发射功率，获取该预定距离的稳定发射功率的最小值作为该预定距离的最低稳定发射功率；

如果接收信号次数与发送信号次数的差值大于p，说明预定功率低于该预定距离的稳定发射功率；则需逐步增大胎压传感器的发射功率，重复测试过程并对胎压传感器的发射功率进行判定，直到接收信号次数与发送信号次数的差值不大于p，说明胎压传感器的发射功率已经达到该预定距离的稳定发射功率，将此胎压传感器的发射功率的临界值作为该预定距离的稳定发射功率。

2.根据权利要求1所述的轮胎监测系统的测试系统，其特征在于，所述轮毂上设置有气门嘴，汽车轮胎的开口与气门嘴相对；胎压传感器可拆卸地安装在气门嘴上。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎监测系统的测试系统，其特征在于，所述轮胎传感数据包括轮胎气压、轮胎温度和轮胎ID。

4.根据权利要求1或2所述的轮胎监测系统的测试系统，其特征在于，p＝0或p＝1。

5.根据权利要求1或2所述的轮胎监测系统的测试系统，其特征在于，在逐步增大或减小胎压传感器的发射功率时，每次增大或减小的功率值为1dbm。

6.一种轮胎监测系统的测试方法，其特征在于，所述轮胎监测系统包括胎压传感器和频谱分析仪；测试系统包括汽车轮胎、轮毂、固定工作台、驱动装置和传动装置；汽车轮胎和轮毂固定连接在一起，轮毂安装在固定工作台上，驱动装置通过传动装置与轮毂连接，胎压传感器安装在轮毂上；该方法包括：

初始化步骤：

放置频谱分析仪使其与胎压传感器的距离为预定距离，将胎压传感器的发射频率设置为频谱分析仪的接收频率；设置胎压传感器的发射功率为预定功率；

测试步骤：

打开驱动装置，通过传动装置带动轮胎高速转动；轮胎转动激活胎压传感器；胎压传感器每隔预定周期，获取轮胎传感数据并发射携带轮胎传感数据的无线信号，同时将发送信号次数增加1；频谱分析仪接收到无线信号并将接收信号次数增加1；统计预定测试时间内的发送信号次数和接收信号次数；

最低稳定发射功率确定步骤：

如果接收信号次数与发送信号次数的差值不大于p,其中,p为非负整数，则判定预定功率为该预定距离的稳定发射功率；之后逐步减小胎压传感器的发射功率，重复测试步骤并对胎压传感器的发射功率进行判定，直到接收信号次数与发送信号次数的差值大于p，说明胎压传感器的发射功率已经低于该预定距离的稳定发射功率，获取该预定距离的稳定发射功率的最小值作为该预定距离的最低稳定发射功率；

如果接收信号次数与发送信号次数的差值大于p，说明预定功率低于该预定距离的稳定发射功率；则需逐步增大胎压传感器的发射功率，重复测试步骤并对胎压传感器的发射功率进行判定，直到接收信号次数与发送信号次数的差值不大于p，说明胎压传感器的发射功率已经达到该预定距离的稳定发射功率，将此胎压传感器的发射功率的临界值作为该预定距离的稳定发射功率。