[发明专利]车联网多媒体系统有效
申请号: | 201711172002.9 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107948935B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 袁伟 | 申请(专利权)人: | 可可家里(北京)信息技术有限公司 |
主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/024;H04W4/48;H04L29/08 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 丁清鹏 |
地址: | 100041 北京市石景*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 多媒体 系统 | ||
1.一种车联网多媒体系统,该系统包括:车载单元,道边单元,移动通信单元和远程服务器,其中,车载单元从道边单元接收多媒体信息,多媒体信息内容储存在远程服务器中,移动通信单元将获取的车载单元的多媒体内容需求信息发送给远程服务器,远程服务器将相应的多媒体内容发送给移动通信单元,再由移动单元将多媒体内容发给道边单元,由道边单元将多媒体内容发送给车载单元;该车联网多媒体系统中还包括如下电源分配系统,该电源分配系统包括一个或多个平衡模块,其中每个平衡模块与相邻的两个道边单元的电源系统相连,所述平衡模块能够在相邻的两个道边单元电源系统的蓄电池电压存在差异时,通过开关切换的方式,使电压高的蓄电池能量转移到电池电压低的蓄电池中,通过每个平衡模块的平衡,让所有的串联蓄电池的能量都达到均衡;每个平衡模块包括:1个电感L,1个能量传输电容C,2个二极管,和2个MOSFET管组成,其中所述2个MOSFET作为电池平衡控制开关。
2.根据权利要求1所述的车联网多媒体系统,其中所述车载单元、道边单元和移动通信单元任两者之间可以实现无线通信。
3.根据权利要求1或2的车联网多媒体系统,其中所述车载单元包括主控微处理器、信号收发模块、音频系统和视频系统。
4.根据权利要求3所述的车联网多媒体系统,其中所述信号收发模块、音频系统和视频系统均连接到所述主控微处理器。
5.根据权利要求1或2所述的车联网多媒体系统,其中一辆车的车载单元中的信号收发模块能够与其它一辆或多辆车的载单元中的信号收发模块实现相互通信。
6.根据权利要求1或2所述的车联网多媒体系统,其中所述车载单元还包括天线系统。
7.根据权利要求6所述的车联网多媒体系统,其中所述天线系统包括内置和/或外置天线。
8.根据权利要求3所述的车联网多媒体系统,其中所述音频系统包括音频输入/输入终端,所述视频系统包括视频输入/输出终端。
9.根据权利要求1或2所述的车联网多媒体系统,其中所述车载单元还包括GPS系统以提供导航功能。
10.根据权利要求1或2所述的车联网多媒体系统,其中所述道边单元以预定间隔设置在路旁。
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