[发明专利]一种发动机辅助润滑控制方法及装置

说明书

本发明提供了一种发动机辅助润滑控制方法及装置，该方法包括在发动机控制器处于上电状态的情况下，判断电池的第一当前电量是否处于预设电量允许范围内；若是，判断起动机是否处于未启动状态、发动机的当前转速是否小于转速阈值；若起动机处于未启动状态和/或当前转速小于转速阈值，基于机油压力传感器的运行状态和电动机油泵的当前工作时长，控制电动机油泵进行预润滑操作。本发明公开的方法，利用发动机控制器状态、电池电量、起动机状态、发动机转速、机油压力传感器状态和电动机油泵工作时长可有效控制预润滑程度，从而缓解甚至避免润滑不够或者长时间润滑电能浪费的问题。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，更具体地说，涉及一种发动机辅助润滑控制方法及装置。

背景技术

机动汽车的发动机在启动之前，发动机润滑系统一般是处于无油状态的。在这种无油状态下起动发动机，由于各摩擦副还未得到润滑，就会产生干摩擦，从而缩短各摩擦副的使用寿命。

为缓解干摩擦问题，发动机安装有辅助润滑系统，该辅助润滑系统是在原润滑系统的基础上增加的一个电动机油泵及相关油路，发动机控制器会按照提前设定的润滑时长控制电动机油泵进行预润滑，而这种定时润滑方式，很容易造成润滑不够或者长时间润滑电能浪费的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种发动机辅助润滑控制方法及装置，以解决现有定时润滑方式很容易造成润滑不够或者长时间润滑电能浪费的问题。技术方案如下：

一种发动机辅助润滑控制方法，包括：

在所述发动机控制器处于上电状态的情况下，判断电池的第一当前电量是否处于预设电量允许范围内；

若所述第一当前电量处于所述预设电量允许范围内，判断起动机是否处于未启动状态、发动机的当前转速是否小于转速阈值；

若所述起动机处于所述未启动状态和/或所述当前转速小于所述转速阈值，基于机油压力传感器的运行状态和电动机油泵的当前工作时长，控制所述电动机油泵进行预润滑操作。

优选的，所述基于机油压力传感器的运行状态和电动机油泵的当前工作时长，控制所述电动机油泵进行预润滑操作，包括：

判断机油压力传感器是否处于正常运行状态；

若所述机油压力传感器处于正常运行状态，判断所述机油压力传感器反馈的第一当前主油道压力值是否小于第一主油道压力阈值、电动机油泵的当前工作时长是否小于工作时长阈值；

若所述第一当前主油道压力值小于所述第一主油道压力阈值并且所述当前工作时长小于所述工作时长阈值，控制所述电动机油泵进行预润滑操作；

若所述机油压力传感器不处于正常运行状态，判断电动机油泵的当前工作时长是否小于工作时长阈值；

若所述当前工作时长小于所述工作时长阈值，控制所述电动机油泵进行预润滑操作。

优选的，所述控制所述电动机油泵进行预润滑操作，之后，还包括：

对发动机辅助润滑系统进行故障诊断。

优选的，所述对发动机辅助润滑系统进行故障诊断，包括：

判断所述电动机油泵的当前预润滑时长是否小于预润滑时长阈值；

若所述当前预润滑时长不小于所述预润滑时长阈值，判断所述电池的第二当前电量与所述第一当前电量的差量是否处于预设差量允许范围内；

若所述差量不处于所述预设差量允许范围内，确定所述电动机油泵处于非正常运行状态；

若所述差量处于所述预设差量允许范围内，判断所述机油压力传感器是否处于正常运行状态；