[发明专利]A柱上的补焊坯料有效
申请号: | 201711164240.5 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN108082292B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 尼古拉斯·罗;阿曼多·祖尼卡;亚力山卓·伊莱·阿科斯塔·弗洛雷斯;奥马尔·弗拉戈索·麦迪那 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 宋天丹;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坯料 | ||
1.一种用于车辆的结构件,包括:
A柱,沿着A柱的第一表面限定C通道,所述C通道具有两个凸缘以及设置在两个凸缘之间的底部,所述第一表面对应于所述C通道的底部;
支撑件,具有匹配C通道的形状使得支撑件沿着第一表面的全部部分与第一表面平齐,并且所述支撑件经由预先形成的点焊焊缝附连到第一表面,
其中,所述预先形成的点焊焊缝在与第一表面平行地限定的单个平面中沿着所述全部部分以规则的间距设置,并且点焊焊缝按照点焊焊缝的与第一表面垂直的轴线之间的距离相等的方式在第一表面的全部部分上间隔开。
2.如权利要求1所述的结构件,其中,支撑件仅附连到第一表面。
3.如权利要求1所述的结构件,其中,支撑件嵌装在C通道内,使得仅支撑件被设置在C通道内。
4.如权利要求1所述的结构件,其中,支撑件的形状限定有与A柱的C通道互补的C通道。
5.如权利要求1所述的结构件,其中,支撑件的形状限定沿着第一表面延伸的平坦的平面钣金结构。
6.如权利要求1所述的结构件,其中,所述间距被限定为使得支撑件为A柱的第一表面提供刚度,支撑件在用于形成A柱的冲压工艺期间被保持在C通道内。
7.一种车辆,包括:
车身,包括A柱,沿着所述A柱的第一表面限定C通道,所述C通道具有两个凸缘以及设置在两个凸缘之间的底部,所述第一表面对应于所述C通道的底部;
支撑件,设置在车身上、与C通道对齐且与C通道接触,使得支撑件限定有与第一表面的形状匹配的形状并沿着第一表面的全部部分延伸,其中,支撑件经由在与第一表面平行的单个平面内沿着第一表面的全部部分预先形成的点焊焊缝而附连到A柱,
焊缝限定有方位,使得焊缝之间的距离随着焊缝远离被限定在第一表面上的点将支撑件附连到第一表面而从所述点增加或减小,其中,所述焊缝之间的距离是由各焊缝的中心轴线限定的。
8.如权利要求7所述的车辆,其中,焊缝沿着第一表面的全部部分以规则的间距形成。
9.如权利要求7所述的车辆,其中,支撑件在用于形成A柱的冲压工艺期间被保持在C通道内。
10.如权利要求7所述的车辆,其中,焊缝在第一表面上的点处开始形成,使得支撑件增加第一表面的刚度。
11.一种用于车辆的车身,包括:
A柱,沿着A柱的第一表面限定C通道,所述C通道具有两个凸缘以及设置在两个凸缘之间的底部,所述第一表面对应于所述C通道的底部;
支撑件,设置在C通道中并限定有与C通道匹配的形状,以经由预先形成的点焊焊缝沿着第一表面的全部部分来匹配所述支撑件,所述预先形成的点焊焊缝与第一表面对齐,使得焊缝沿着与第一表面平行的单个平面被限定,其中,焊缝被间隔开以将支撑件固定在C通道内,并且在支撑件和第一表面之间形成平齐接触,
其中,焊缝在被限定在A柱的第一表面上的点处开始形成,焊缝限定有用于在所述点处加强A柱的多个焊缝,使得焊缝的数量沿着第一表面随着远离所述点而减少或增加。
12.如权利要求11所述的车身,其中,所述点基于支撑件和第一表面之间的相互连接而被限定,使得支撑件加强A柱的第一表面。
13.如权利要求11所述的车身,其中,支撑件在用于形成A柱的冲压工艺期间被保持在C通道内。
14.如权利要求11所述的车身,其中,焊缝在第一表面上以区段设置。
15.如权利要求14所述的车身,其中,焊缝在第一表面上限定有至少一个区段。
16.如权利要求14所述的车身,其中,焊缝的区段被限定成使得支撑件与A柱的所述第一表面保持平齐接触。
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