[发明专利]驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制方法及系统

权利要求书

1.一种驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制系统，其特征在于，其包括如下组件：

驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制系统ECU、雨量传感器、车内空气湿度传感器、车外空气湿度传感器、车窗位置传感器、天窗位置传感器、车窗电动升降装置、天窗电动开关装置；

雨量传感器、车内空气湿度传感器、车外空气湿度传感器、车窗位置传感器、天窗位置传感器、车窗电动升降装置、天窗电动开关装置分别与ECU电连接；

雨量传感器用于检测当前是否下雨，并将检测到的信号传送给ECU；

车内空气湿度传感器用于检测车内当前的空气湿度，并将检测到的信号传送给ECU；

车外空气湿度传感器用于检测车内当前的空气湿度，并将检测到的信号传送给ECU；

车窗位置传感器用于检测当前车窗所处的位置，并将检测到的信号传送给ECU；

天窗位置传感器用于检测当前天窗所处的位置，并将检测到的信号传送给ECU；

车窗电动升降装置用于接收ECU发送的控制信号，控制车窗下降开启、上升关闭或者部分开启；

天窗电动开关装置用于接收ECU发送的控制信号，控制天窗开启、关闭或者部分开启；

ECU用于接收雨量传感器、车内空气湿度传感器、车外空气湿度传感器、车窗位置传感器、天窗位置传感器传送的信号，并根据接收的信号生成车窗下降开启、上升关闭或者部分开启以及天窗开启、关闭或者部分开启的控制指令，将车窗下降开启、上升关闭或者部分开启的控制指令发送到车窗电动升降装置，将天窗开启、关闭或者部分开启的控制指令发送到天窗电动开关装置。

2.一种驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制方法，其通过如权利要求1所述的驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制系统实现，其特征在于，包括如下步骤：

S110、根据驾驶员指令开启驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制系统；

S120、ECU根据接收的雨量传感器采集的信号判断是否下雨，如果不下雨则进入步骤S130；否则进入步骤S140；

S130、ECU根据接收的车内空气湿度传感器采集的信号判断相对空气湿度是否介于50％至60％之间，如果是则进入步骤S140；否则进入步骤S160；

S140、通过车窗电动升降装置、天窗电动开关装置执行车窗和天窗关闭程序，并跳转到步骤S120；

S150、通过车窗电动升降装置、天窗电动开关装置执行车窗和天窗部分开启程序，并跳转到步骤S120；

S160、ECU判断车内空气湿度是否小于50％，如小于50％则进入步骤S170；否则进入步骤S180；

S170、ECU通过车内空气湿度传感器14和车外空气湿度传感器16的信号，判断车外空气湿度是否小于车内空气湿度，如是则进入步骤S140；否则进入步骤S150；

S180、ECU通过车内空气湿度传感器和车外空气湿度传感器的信号，判断车外空气湿度是否大于车内空气湿度，如果是，则进入步骤S140，否则进入步骤S150。

3.如权利要求2所述的驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制方法，其特征在于，

S142、ECU通过车窗位置传感器发送的信号判断车窗是否关闭，如未关闭则进入步骤S143；否则进入步骤S144；

S143、ECU控制车窗电动升降装置将车窗升起直到完全关闭并进入步骤S144；

S144、ECU通过天窗位置传感器发送的信号判断天窗是否关闭，如未关闭则进入步骤S145；否则进入步骤S120；

S145、ECU控制天窗电动开关装置将天窗完全关闭，并进入步骤S120。

4.如权利要求2所述的驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制方法，其特征在于，

S152、ECU通过车窗位置传感器的信号判断车窗是否关闭，如关闭则进入步骤S153；否则进入步骤S154；

S153、ECU控制车窗电动升降装置将车窗降下达到部分开启状态，并进入步骤S154；

S154、ECU通过天窗位置传感器的信号判断天窗是否关闭，如果是，则进入步骤S155；否则进入步骤S120；

S155、ECU控制天窗电动开关装置，将天窗部分开启，并进入步骤S120。

5.如权利要求4所述的驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制方法，其特征在于，

部分开启车窗的开启幅度5cm～8cm。