[发明专利]一种车辆紧急断电后的临时备用供电系统

说明书

本发明公开了一种车辆紧急断电后的临时备用供电系统，包括控制器、车辆电源、车辆主控屏和屏幕显示器，车辆电源与控制器相连，车辆电源与屏幕显示器相连；其特征在于：还包括备用电源、电量检测电路和切换电路，所述电量检测电路的输入端与车辆电源相连，电量检测电路的输出端与控制器相连，控制器的输出端与切换电路相连，切换电路的输出端与备用电源相连。通过本发明车辆紧急断电后的临时备用供电系统能够实现电源断电情况下对备用电源的启动，防止电源用尽对于车辆使用者带来的极大不便。

技术领域

本发明涉及一种车辆紧急断电后的临时备用供电系统，尤其涉及一种车辆电源断电后，备用电源能够及时起效的供电系统，属于车辆电源装置技术领域。

背景技术

当人们驾驶车辆外出，将车辆熄火停车，常常会忘记将车灯关掉，往往在大约1-2小时后，就会把车用电池的电用光，从而无法再发动车子。一旦发生这种情况就必须找人利用电瓶对车子进行充电，若是在郊区，就更加困难。

当车辆电池刚好损坏或者寿命耗尽时，不但无法启动车辆，也不能够替代原有的车辆电池使用，由以上得知，传统车辆启动电源仍存在许多缺点，给使用者带来极大的不便。

发明内容

本发明的目的在于：鉴于现有车辆电源存在的诸多问题无法突破，本发明人在积极研发、创造和不断实践中，得出一种车辆紧急断电后的临时备用供电系统，能够实现现有电源断电情况下的电力补充，有效的解决现有车辆电源存在的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种车辆紧急断电后的临时备用供电系统，包括控制器、车辆电源、车辆主控屏和屏幕显示器，车辆电源与控制器相连，车辆电源与屏幕显示器相连；其特征在于：还包括备用电源、电量检测电路和切换电路，所述电量检测电路的输入端与车辆电源相连，电量检测电路的输出端与控制器相连，控制器的输出端与切换电路相连，切换电路的输出端与备用电源相连。

作为优选方式之一：还包括充电电路，所述车辆电源与充电电路相连，充电电路的输出端与备用电源相连。

作为优选方式之一：所述切换电路内设有电磁阀，电磁阀的一端与车辆电源的电线相连，另一端与备用电源的电线相连。

作为优选方式之一：所述切换电路的输入端与切换按钮相连，切换按钮设置于车辆主控屏上。

作为优选方式之一：所述备用电源与备用电源按键相连，备用电源按键设置于车辆主控屏上。

作为优选方式之一：所述备用电源与屏幕显示器相连，屏幕显示器设置于车辆主控屏上。

本发明的有益效果：通过本发明车辆紧急断电后的临时备用供电系统能够实现电源断电情况下对备用电源的启动，防止电源用尽对于车辆使用者带来的极大不便。

附图说明

图1是本发明车辆紧急断电后的临时备用供电系统的原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。