[发明专利]具有区域性温度控制的电池

权利要求书

1.电池模块（10），具有多个电池单元（11）、尤其是多个固体电解质单元，用于控制和/或调节所述电池单元（11）的电池管理系统（12），

其特征在于，

所述电池单元（11）在区段（13）中被综合，所述区段形成加热区域（14）并且具有至少一个配属的加热元件（15），其中，所述加热元件（15）能够由所述电池管理系统（12）如此控制和/或调节，使得所述区段（13）的、区域性温度控制能够通过相应的加热元件（15）被实现。

2.根据前述权利要求所述的电池模块（10），其特征在于，各个区段（13）的所述电池单元（11）经由传导大电流的连接元件（16）彼此导电地连接，由此，用于所述温度控制的和/或用于所述加热元件（15）的能量能够被传递。

3.根据前述权利要求中任一项所述的电池模块（10），其特征在于，所述区段（13）的所述电池单元（11）的数目能够彼此不同地、尤其是可变地被切换。

4.根据前述权利要求中任一项所述的电池模块（10），其特征在于，所述加热区域（14）球状地、长方体状地或者柱状地被构造。

5.根据前述权利要求中任一项所述的电池模块（10），其特征在于，至少一个内部的加热区域（14）和至少一个外部的加热区域（14）被设置。

6.根据前述权利要求中任一项所述的电池模块（10），其特征在于，所述加热区域（14）的所述加热元件（15）和/或各个区段（13）的所述电池单元（11）的数目能够温度相关地被控制和/或被调节。

7.根据前述权利要求中任一项所述的电池模块（10），其特征在于，所述加热区域（14）在所述电池模块（10）中分层地被构造。

8.用于至少能够电力驱动的车辆的电池（100），该电池具有多个根据前述权利要求中任一项所述的电池模块（10）。

9.用于控制根据前述权利要求所述的电池（100）的温度的方法，其中，所述电池（100）具有至少一个加热模式，其中，在所述加热模式中，被定义数目的电池单元（11）和/或电池模块（10）通过传导大电流的连接元件（16）彼此导电地连接并且能够由电池管理系统（12）如此控制和/或调节，使得所述电池（100）的、区域性温度控制被实现。