[发明专利]后挡板总成

说明书

一种车辆的后挡板总成，包括后挡板、左工件保持器和右工件保持器。后挡板沿轴线从车辆左端延长到车辆右端。后挡板包括在车辆左端处的左凹槽和在车辆右端处的右凹槽。左工件保持器呈L形，并且配置为沿着轴线可滑动地接合左凹槽，并且右工件保持器呈L形，并且配置为沿着轴线可滑动地接合右凹槽。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，并且更具体地涉及后挡板总成。

背景技术

皮卡(pickup truck)包括具有发动机和驾驶室的前端以及具有货厢的后端。货厢是其上可以装载货物的平台。货厢由驾驶室的后壁、两个侧壁和后挡板界定。后挡板可以从打开位置移动到闭合位置，在打开位置，后挡板与货厢共面，即大体上水平，在关闭位置，后挡板垂直于货厢，即大体上垂直。闭合位置保持货物以防止在皮卡运动时从货厢上滑落，并且打开位置允许方便地进入货厢以装载和卸载货物。

发明内容

根据本发明，提供一种后挡板总成，包括：

沿着轴线从车辆左端延长到车辆右端的后挡板，并且后挡板包括在车辆左端处的左凹槽和在车辆右端处的右凹槽；

左工件保持器，左工件保持器呈L形并且配置为沿着轴线可滑动地接合左凹槽；和

右工件保持器，右工件保持器呈L形并且配置为沿着轴线可滑动地接合右凹槽。

根据本发明的一个实施例，其中后挡板包括从后挡板的车辆左端延伸到车辆右端并且具有凹槽的管。

根据本发明的另一个实施例，其中左凹槽设置在管的左端部处，并且右凹槽设置在与左端部间隔开的管的右端部处。

根据本发明的另一个实施例，其中管具有从管的左端部到右端部均匀的横截面。

根据本发明的另一个实施例，其中后挡板包括从车辆左端延伸到车辆右端的内侧板和外侧板，并且管设置在内侧板和外侧板之间。

根据本发明的另一个实施例，其中后挡板包括在车辆左端和车辆右端之间延伸的铰接端部和自由端部，并且管平行于自由端部并且邻近自由端部延伸。

根据本发明的另一个实施例，其中每个工件保持器包括配置为沿着轴线可滑动地接合凹槽中的一个的第一梁和横向于第一梁的第二梁。

根据本发明的另一个实施例，其中后挡板包括在后挡板的车辆左端处的左通道和在后挡板的车辆右端处的右通道，每个通道的尺寸设置成接收第二梁中的一个。

根据本发明的另一个实施例，其中第二梁从第一端部部分延伸到第二端部部分，第一端部部分附接到第一梁，第二端部部分可相对于第一端部部分可伸缩地延伸。

根据本发明的另一个实施例，其中第二梁包括可在锁定位置和解锁位置之间调节的旋钮，锁定位置防止第二端部部分相对于第一端部部分移动，解锁位置允许第二端部部分相对于第一端部部分移动。

根据本发明的另一个实施例，其中第二梁包括轨道，并且第一梁的端部接合轨道。

根据本发明的另一个实施例，其中第二梁沿着轨道相对于第一梁是可调节的。

根据本发明的另一个实施例，其中每个工件保持器包括附接到第二梁的端部的衬垫。

根据本发明的另一个实施例，其中衬垫是U形的。

根据本发明的另一个实施例，其中衬垫包括夹具。

根据本发明的另一个实施例，其中衬垫被设计成保持锯材。

根据本发明的另一个实施例，其中第一梁在凹槽内可滑动地调节。