[发明专利]一种摩托车怠速控制阀专用外环

权利要求书

1.一种摩托车怠速控制阀专用外环，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)一侧的进气口处固定安装有进气管(2)，所述进气管(2)的一侧固定安装有连接管(3)，所述连接管(3)的内部设置有圆环(4)，所述圆环(4)外表面的两侧均设置有铰接件(5)，所述铰接件(5)的一侧铰接有连接板(6)，所述连接板(6)的一侧固定安装有套管(7)，所述连接板(6)的另一侧固定安装有挡板(8)，所述进气管(2)的两侧均通过开设有的螺纹孔螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的一端贯穿进气管(2)且延伸至套管(7)的内部，且螺纹杆(9)位于套管(7)内部的一端与连接板(6)的外表面焊接，所述螺纹杆(9)的一端延伸至进气管(2)的外表面且固定安装有圆形板(10)，所述进气管(2)内腔的两侧均固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)的外表面开设有通槽(12)，所述挡板(8)的一侧延伸至通槽(12)的内部。

2.根据权利要求1所述的摩托车怠速控制阀专用外环，其特征在于：所述连接管(3)内腔的两侧均固定安装有挡块(13)，所述挡块(13)的一侧与铰接件(5)的一侧固定安装，所述圆环(4)的一侧与铰接件(5)和挡块(13)的另一侧相接触。

3.根据权利要求1所述的摩托车怠速控制阀专用外环，其特征在于：所述连接管(3)内部的两侧均开设有槽孔(14)，所述槽孔(14)的内壁上固定安装有扭力弹簧(15)。

4.根据权利要求3所述的摩托车怠速控制阀专用外环，其特征在于：所述扭力弹簧(15)的一端固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)的一侧穿过通槽(12)且与圆环(4)的另一侧相接触。

5.根据权利要求4所述的摩托车怠速控制阀专用外环，其特征在于：所述连接块(16)的一侧焊接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的一端依次贯穿扭力弹簧(15)和连接管(3)且延伸至连接管(3)的外表面。

6.根据权利要求5所述的摩托车怠速控制阀专用外环，其特征在于：所述阀体(1)另一侧的出气口处固定连接有出气管(18)，且连接杆(17)位于连接管(3)外表面的一端焊接有拉板(19)。