[发明专利]一种车门铰链用销轴与轴孔的连接结构有效
| 申请号: | 201711130249.4 | 申请日: | 2017-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN107893595B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
| 发明(设计)人: | 胡林成 | 申请(专利权)人: | 宣城市君诚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | E05D5/10 | 分类号: | E05D5/10;E05D11/06;E05D11/02 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 242000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 铰链 用销轴 连接 结构 | ||
1.一种车门铰链用销轴与轴孔的连接结构,包括一设置在连接孔中的销轴(c),其特征在于:所述销轴(c)上设置有限位凹槽(c-1),所述销轴(c)所在的车门铰链动片(b)上设置有限位柱(d),所述限位柱(d)上设置有限位凸起(d-1);
所述限位柱(d)位于所述销轴(c)的一侧,固接在所述车门铰链动片(b)上,所述限位凸起(d-1)的位置与所述限位凹槽(c-1)相匹配;
所述限位凹槽(c-1)由无障碍滑动部(c-1.1)和限位部(c-1.2)组成,所述无障碍滑动部(c-1.1)的凹槽深度大于所述限位凸起(d-1)的凸起距离,所述限位部(c-1.2)的凹槽深度至少部分小于所述限位凸起(d-1)的凸起距离;
所述无障碍滑动部(c-1.1)和所述限位部(c-1.2)相互贯通且在所述销轴(c)上的连接处为光滑的曲面;
所述限位凸起(d-1)与所述限位凹槽(c-1)的槽底相接触的面为曲面;
所述限位部(c-1.2)在远离所述无障碍滑动部(c-1.1)的方向上,其凹槽深度逐渐减小;
所述限位部(c-1.2)的槽底面设置有润滑面(c-1.21)。
2.根据权利要求1所述的一种车门铰链用销轴与轴孔的连接结构,其特征在于:所述润滑面(c-1.21)的下方设置有弹性层(c-1.22)。
3.根据权利要求2所述的一种车门铰链用销轴与轴孔的连接结构,其特征在于:所述弹性层(c-1.22)的下方设置有软质且多孔的缓冲层(c-1.23)。
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