[发明专利]自行车车架及其五通

权利要求书

1.一种自行车的车架，该车架具有一头管、一连接组件、一五通及两个后下叉杆；该连接组件分别连接该头管与该五通，且以该自行车的前进方向而言，该头管位于该五通的前侧；另外，该两个后下叉杆的一端分别连结于该五通上，且以该自行车的前进方向而言，该等后下叉杆位于该五通的后侧；其特征在于：该五通设置有至少一结合孔，用以供至少一压缩气瓶的瓶口结合而使该压缩气瓶固定于该车架上，且固定后的该压缩气瓶是位于该五通的后侧；

其中，该五通具有间隔设置的一第一结合臂以及一第二结合臂，而该两个后下叉杆连接于该五通的该第一结合臂与该第二结合臂上，且该至少一结合孔位于该第一结合臂与该第二结合臂之间；

其中，该五通还包含有一挡杆位于该第一结合臂与该第二结合臂之间，而两端分别与该第一结合臂与该第二结合臂连接，且固定后的该压缩气瓶的部分部位位于该挡杆以及该第一结合臂与该第二结合臂所围绕的空间中。

2.如权利要求1所述的自行车车架，其中，该结合孔供该至少一压缩气瓶的瓶口结合后，以该自行车骑乘时状态而言，固定后的该压缩气瓶的部分部位位于该五通与该两个后下叉杆投影至地面所围绕的范围内。

3.如权利要求1所述的自行车车架，其中，该五通具有一本体，且该五通用以供与该两个后下叉杆连接的部位通过至少一连接端连接于该本体上；另外，该至少一结合孔设置于该本体上，且位于该至少一连接端与该本体连接处最外侧的等些端点所围设形成的区域中。

4.如权利要求1所述的自行车车架，其中，该挡杆上具有至少一镂空部。

5.如权利要求1所述的自行车车架，其中，该压缩气瓶的瓶口周围具有螺纹，且该结合孔的孔壁上具有对应的螺纹，使该结合孔可供该压缩气瓶的瓶口螺合。

6.如权利要求1所述的自行车车架，其中，该至少一结合孔设置于该五通于该两个后下叉杆之间的部位上。

7.一种自行车的车架，该车架具有一头管、一连接组件、一五通及两个后下叉杆；该连接组件分别连接该头管与该五通，且以该自行车的前进方向而言，该头管位于该五通的前侧；另外，该两个后下叉杆的一端分别连结于该五通上，且以该自行车的前进方向而言，该等后下叉杆位于该五通的后侧；其特征在于：该五通设置有至少一结合孔，用以供至少一压缩气瓶的瓶口结合而使该压缩气瓶固定于该车架上，且固定后的该压缩气瓶是位于该五通的后侧；

其中，该五通具有间隔设置的一第一结合臂以及一第二结合臂，而该两个后下叉杆连接于该五通的该第一结合臂与该第二结合臂上，且该至少一结合孔位于该第一结合臂与该第二结合臂之间；

其中，该第一结合臂的长度不等于该第二结合臂的长度。

8.如权利要求1所述的自行车车架，其中，该五通以金属、碳纤维、塑钢或其他塑料制成。

9.一种自行车车架的五通，该车架包含有一头管、一连接组件及两个后下叉杆，且该连接组件一端连接该头管；该五通用以供与该连接组件的另一端、以及该两个后下叉杆连接，且连接后以该自行车的前进方向而言，与该连接组件连接的该头管位于该五通的前侧，而该等后下叉杆则位于该五通的后侧；其特征在于：该五通设置有至少一结合孔，用以供至少一压缩气瓶的瓶口结合而使该压缩气瓶固定于该车架上，且固定后的该压缩气瓶是位于该五通的后侧；

其中，该五通具有间隔设置的一第一结合臂以及一第二结合臂，该第一结合臂与该第二结合臂分别用以供与该两个后下叉杆连接，且该至少一结合孔位于该第一结合臂与该第二结合臂之间；

其中，该第一结合臂的长度不等于该第二结合臂的长度。

10.如权利要求9所述自行车车架的五通，具有一本体，且该五通用以供与该两个后下叉杆连接的部位通过至少一连接端连接于该本体上；另外，该至少一结合孔设置于该本体上，且位于该至少一连接端与该本体连接处最外侧的等些端点所围设形成的区域中。