[发明专利]一种发动机凸轮轴的结构

权利要求书

1.一种发动机凸轮轴的结构，包括进气凸轮轴（4），其特征在于：所述进气凸轮轴（4）的左端设有压辊轴承（10），并且进气凸轮轴（4）的左端设有淬火真空泵槽（5），所述进气凸轮轴（4）的右端内侧设有水泵传动齿轮接口（7），所述进气凸轮轴（4）上均匀设有液压间隙调节器（3）和中空充纳排气阀（13），液压间隙调节器（3）和中空充纳排气阀（13）间隔分布，并且进气凸轮轴（4）上均匀设有排气凸轮轴（9），排气凸轮轴（9）位于中空充纳排气阀（13）和中空充纳排气阀（13）之间，所述中空充纳排气阀（13）的下端设有进气阀（2），并且中空充纳排气阀（13）的中间设有蜂窝阀弹簧（1），所述蜂窝阀弹簧（1）的上端与排气凸轮轴（9）接触部位设有三槽旋转阀（11），蜂窝阀弹簧（1）的中间与中空充纳排气阀（13）之间设有与垫圈集成的密封（12）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴的结构，其特征在于：所述液压间隙调节器（3）包括有连接外壳（303），连接外壳（303）的上端内部设有内油腔（305），所述连接外壳（303）的上端内侧设有球头柱塞（301）和固定夹（302），固定夹（302）位于球头柱塞（301）的下端，连接外壳（303）的内部侧面设有柱塞（304），柱塞（304）位于内油腔（305）的下端，柱塞（304）的下端设有止回阀座（309），所述止回阀座（309）的上表面设有止回阀弹簧（308），止回阀弹簧（308）的上端与柱塞（304）的下端之间设有止回阀球（307），止回阀座（309）的下端外侧设有回位弹簧（310），并且连接外壳（303）的下端内侧设有高压室（311）。

3.根据权利要求2所述的一种发动机凸轮轴的结构，其特征在于：所述连接外壳（303）的一侧设有充油孔（306），充油孔（306）与内油腔（305）左右对应。

4.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴的结构，其特征在于：所述进气凸轮轴（4）的右端外侧设有加工/闭合HPPF凸轮（6），加工/闭合HPPF凸轮（6）的左侧设有定时轮（8）。