[发明专利]一种车辆解锁方法在审

专利信息
申请号: 201711128560.5 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN108032835A 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 曾裕祥;赵卫国 申请(专利权)人: 广州自由偶像机电科技有限公司
主分类号: B60R25/20 分类号: B60R25/20;B60R25/00;B60R16/023
代理公司: 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 代理人: 齐永红
地址: 510030 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 解锁 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆解锁方法,其特征在于:

通过智能卡数字防盗器的振动传感器采集车辆的震动信号,获取信号采集电路的解码能量并对采集的车辆震动信号进行识别,当震动信号与存储的信息不一致时进行报警;

通过信号采集电路使用无源的方式采集外部智能卡的信号,当车辆震动信号与存储的信息一致时,允许开启车辆或当车辆报警时,关闭报警声音。

2.根据权利要求1所述的车辆解锁方法,其特征在于:

所述卡数字防盗器包括高速A/D模数转换电路和控制信号输出电路,所述振动传感器与所述高速A/D模数转换电路电连接,所述高速A/D模数转换电路与所述控制信号输出电路电连接,所述高速A/D模数转换电路用于将所述振动传感器采集的模拟量转换为数字量,所述控制信号输出电路用于将所述数字量信号发送给单片机进行比对。

3.根据权利要求1所述的车辆解锁方法,其特征在于:

通过射频载波信号振荡器产生的识别信号经过分频和放大,通过天线发送给智能卡,信号经智能卡后反射会应答信号,应答信号经同一天线接收后经过检波、解调、整形和放大后对信号进行解码,将解码后的信息发送给单片机进行比对。

4.根据权利要求1所述的车辆解锁方法,其特征在于:

报警声音经过报警声时间定时器电路和报警声功放电路进行延时和放大。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的车辆解锁方法,其特征在于:

通过蓄电单元进行供电时,电源经过电压检测及过压保护器和电流检测及过流保护器后再进行供电。

6.根据权利要求1‐4中任意一项所述的车辆解锁方法,其特征在于:

用于接收和发送智能卡信号的射频载波信号振荡器的频率为4MHz。

7.根据权利要求5所述的车辆解锁方法,其特征在于:

所述蓄电池的输出电压为12v。

8.根据权利要求1所述的车辆解锁方法,其特征在于:

当车辆熄火断电后通过CPU使车辆进入防盗状态。

9.根据权利要求4所述的车辆解锁方法,其特征在于:

声音报警器的声音为120dB。

10.根据权利要求1所述的车辆解锁方法,其特征在于:

所述振动传感器与所述信号采集电路电连接,所述振动传感器获得的能量传送给所述信号采集电路。

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