[发明专利]混合动力变速驱动桥

权利要求书

1.一种混合动力变速驱动桥，包括：

行星齿轮组，布置在第一轴线上，并具有固定地结合到第一电机的太阳齿轮、固定地结合到输入轴的齿轮架以及固定地结合到第一齿轮的环形齿轮；

中间轴，布置在相对于第一轴线偏移的第二轴线上，并固定地结合到与第一齿轮啮合的第二齿轮；

第二电机，布置在相对于第一轴线和第二轴线偏移的第三轴线上；和

保持方向的动力传递机构，将第二电机可驱动地连接到中间轴并绕过第一轴线。

2.如权利要求1所述的混合动力变速驱动桥，其中，所述保持方向的动力传递机构包括：

第一链轮，固定地结合到第二电机；

第二链轮，固定地结合到中间轴；和

链条，接合第一链轮和第二链轮。

3.如权利要求1所述的混合动力变速驱动桥，其中，所述保持方向的动力传递机构包括：

惰轮，被支撑为围绕相对于第一轴线、第二轴线和第三轴线偏移的第四轴线旋转；

第三齿轮，固定地结合到第二电机并与惰轮啮合；和

第四齿轮，固定地结合到中间轴并与惰轮啮合。

4.如权利要求1所述的混合动力变速驱动桥，进一步包括：

第五齿轮，固定地结合到中间轴；

差速器，布置在相对于第一轴线、第二轴线和第三轴线偏移的第五轴线上；和

第六齿轮，固定地结合到差速器的座架并与第五齿轮啮合。

5.一种混合动力变速驱动桥，包括：

行星齿轮组，布置在第一轴线上，并具有固定地结合到第一电机的第一元件、固定地结合到输入轴的第二元件以及固定地结合到第一齿轮的第三元件；

中间轴，布置在相对于第一轴线偏移的第二轴线上，并固定地结合到第二齿轮和第三齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合；

第二电机，布置在相对于第一轴线和第二轴线偏移的第三轴线上；

差速器，布置在相对于第一轴线、第二轴线和第三轴线偏移的第四轴线上；

第四齿轮，固定地结合到差速器的座架并与第三齿轮啮合；和

保持方向的动力传递机构，将第二电机可驱动地连接到中间轴并绕过第一轴线。

6.如权利要求5所述的混合动力变速驱动桥，其中：

第一元件是太阳齿轮；

第二元件是齿轮架；并且

第三元件是环形齿轮。

7.如权利要求5所述的混合动力变速驱动桥，其中，所述保持方向的动力传递机构包括：

第一链轮，固定地结合到第二电机；

第二链轮，固定地结合到中间轴；和

链条，接合第一链轮和第二链轮。

8.如权利要求5所述的混合动力变速驱动桥，其中，所述保持方向的动力传递机构包括：

惰轮，被支撑为围绕相对于第一轴线、第二轴线、第三轴线和第四轴线偏移的第五轴线旋转；

第五齿轮，固定地结合到第二电机并与惰轮啮合；和

第六齿轮，固定地结合到中间轴并与惰轮啮合。

9.一种混合动力变速驱动桥，包括：

行星齿轮组，具有固定地结合到第一电机的太阳齿轮、固定地结合到输入轴的齿轮架以及固定地结合到第一齿轮的环形齿轮；

中间轴，固定地结合到第一链轮并固定地结合到与第一齿轮啮合的第二齿轮；

第二电机，固定地结合到第二链轮；和

链条，接合第一链轮和第二链轮。

10.如权利要求9所述的混合动力变速驱动桥，进一步包括第三齿轮，第三齿轮固定地结合到中间轴，并与固定地结合到差速器座架的第四齿轮啮合。

11.如权利要求10所述的混合动力变速驱动桥，其中：

第一电机被支撑在第一轴线上；

第二电机被支撑在平行于第一轴线并相对于第一轴线偏移的第二轴线上；

中间轴被支撑在平行于第一轴线和第二轴线并相对于第一轴线和第二轴线偏移的第三轴线上；和

差速器座架被支撑在平行于第一轴线、第二轴线和第三轴线并相对于第一轴线、第二轴线和第三轴线偏移的第四轴线上。