[发明专利]车载充电器及其数据传输的方法有效
申请号: | 201711113107.7 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN108092676B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张建庭 | 申请(专利权)人: | 安克创新科技股份有限公司 |
主分类号: | H04B1/04 | 分类号: | H04B1/04;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙高新开发区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载充电器 及其 数据传输 方法 | ||
1.一种车载充电器,其特征在于,所述车载充电器包括:电源输入接口、电源输出接口、微控制器、射频电路及选通电路;
所述电源输入接口用于耦接汽车电源接口,所述电源输出接口用于耦接被充电设备;
所述射频电路的输入端耦接所述微控制器;所述选通电路包括第一连接端、第二连接端、第三连接端及控制端,所述控制端耦接所述微控制器,所述第一连接端耦接所述射频电路的输出端,所述第二连接端耦接所述电源输入接口,形成第一天线通路,所述第三连接端耦接所述电源输出接口,形成第二天线通路;
其中,所述微控制器用于在检测到第一触发事件时,控制所述选通电路的第一连接端与所述第三连接端连通,以通过所述第二天线通路传输数据;在检测到第二触发事件时,控制所述选通电路的第一连接端与所述第二连接端连通,以通过所述第一天线通路传输数据。
2.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述第一触发事件具体包括:所述电源输出接口耦接有被充电设备;
所述第二触发事件具体包括:所述电源输出接口未耦接被充电设备。
3.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述第一触发事件具体包括:所述电源输出接口所输出的电流值大于预设的阈值;
所述第二触发事件具体包括:所述电源输出接口所输出的电流值小于或等于预设的阈值。
4.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述电源输入接口是与所述汽车点烟器匹配的电源接口;所述第三连接端通过所述电源输出接口连接至充电线的屏蔽线。
5.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述电源输入接口是与所述汽车点烟器匹配的电源接口;所述第三连接端通过所述电源输出接口连接至充电线的地线。
6.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述射频电路包括调频发射器。
7.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述电源输出接口包括USB器件;
所述USB器件的一特定引脚与所述第三连接端连接,其中,所述USB器件的一特定引脚用于与USB充电线的屏蔽线连接。
8.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述电源输出接口包括USB器件;
所述USB器件的GND引脚与所述第三连接端连接,其中,所述USB器件的GND引脚用于与USB充电线的地线连接。
9.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述车载充电器还包括电源转换电路,所述电源转换电路的输入端与所述电源输入接口连接,所述电源转换电路的输出端与所述电源输出接口连接。
10.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述选通电路包括开关,所述开关为单刀双掷开关、双刀双掷开关或至少两个单刀单掷开关的组合中的至少一种。
11.一种数据传输的方法,其特征在于,所述数据传输的方法包括:
车载充电器判断确定是否检测到触发事件;
若检测到第一触发事件,所述车载充电器控制其选通电路的第一连接端与第三连接端连通,并通过其第二天线通路传输数据;若检测到第二触发事件,所述车载充电器控制所述选通电路的第一连接端与第二连接端连通,并通过其第一天线通路传输数据;
其中,所述选通电路的第二连接端耦接所述车载充电器的电源输入接口,形成所述第一天线通路;所述选通电路的第三连接端耦接所述电源输出接口,形成所述第二天线通路。
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