[发明专利]一种气体式货运拖车升降装置

说明书

技术领域

本发明涉及物流器械技术领域，具体为一种气体式货运拖车升降装置。

背景技术

目前，在物流场所，对于中型重物的拖运，需要将位于地面的重物移到到车厢的内部，一般都会用到叉车，叉车能够将重物进行有效的提升或者下降作用，但是其造价成本非常高，而且使用成本较高，具有较大的局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气体式货运拖车升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种气体式货运拖车升降装置，包括支撑基板，所述支撑基板的上表面在对立的两侧均固定有第一限位立板，所述支撑基板上表面的另一侧固定一第二限位立板，所述第一限位立板和第二限位立板之间卡放一升降板，所述升降板的一侧设置有一斜面向下的斜板，所述升降板的下表面和支撑基板的上表面的内部分别将一折叠形高压软管的上下部位，第一限位立板和第二限位立板的高度与所述折叠形高压软管在完全展开状态下的高度相同，所述折叠形高压软管、升降板和支撑基板之间形成的密封区间组成空气储存空间，所述支撑基板的一侧设置有与其一体式结构的主连接管道，所述主连接管道和支撑基板的内部设置有连通外界和空气储存空间的空气流动通孔，所述主连接管道通过卡接端口连接一曲形软管，所述曲形软管的一端设置有与其一体式结构的空气压缩壳体，所述空气压缩壳体的内部设置有连通曲形软管的空气压缩空间，所述空气压缩壳体在位于空气压缩空间的底部设置有空气排放阀门，所述空气压缩壳体的内部安装一空气压强防超载机构，且所述空气压缩壳体的内部设置有连通空气压强防超载机构和空气压缩空间的主进气孔与连通外界和空气压强防超载机构的主排气孔，所述空气压缩空间的内部安装一主活塞，所述主活塞上表面的中心通过铰链连接一活动杆，所述活动杆的顶部通过另一铰链固定在一压杆中部的底端，所述压杆一端的底部通过铰链连接一固定在空气压缩壳体顶部的固定杆的顶部，所述压杆的另一端通过螺纹调节机构连接一手柄杆，所述空气压缩空间内部的体积与所述空气储存空间内部的体积相同。

作为优选，所述空气压强防超载机构包括空气压强防超载机构用中空壳体、空气压强防超载机构用中空结构、空气压强防超载机构用进气管道、空气压强防超载机构用进气孔、空气压强防超载机构用气门芯、空气压强防超载机构用阀芯板、空气压强防超载机构用密封圈凹槽、空气压强防超载机构用密封圈、空气压强防超载机构用阻隔阀、空气压强防超载机构用阻隔阀凹槽、空气压强防超载机构用通孔结构、空气压强防超载机构用排气管道和空气压强防超载机构用排气孔。

作为优选，所述空气压强防超载机构用中空壳体内部的中心设置有空气压强防超载机构用中空结构，所述空气压强防超载机构用中空壳体一端面的中心设置有与其一体式结构的空气压强防超载机构用进气管道，所述空气压强防超载机构用进气管道的内部设置有空气压强防超载机构用进气孔，且所述空气压强防超载机构用进气孔连通外界和空气压强防超载机构用中空结构，所述空气压强防超载机构用进气管道在位于空气压强防超载机构用进气孔的内部安装一空气压强防超载机构用气门芯，所述空气压强防超载机构用中空壳体内部的中心在位于所述空气压强防超载机构用中空结构内部的一端设置有空气压强防超载机构用阻隔阀凹槽，所述空气压强防超载机构用中空壳体内部的中心设置有连通主进气孔和空气压强防超载机构用阻隔阀凹槽的空气压强防超载机构用通孔结构，所述空气压强防超载机构用中空壳体的一侧设置有与其一体式结构的空气压强防超载机构用排气管道，所述空气压强防超载机构用排气管道的内部设置有连通主排气孔和空气压强防超载机构用阻隔阀凹槽侧面一端的空气压强防超载机构用排气孔，所述空气压强防超载机构用中空壳体在位于所述空气压强防超载机构用中空结构的内部安装一空气压强防超载机构用阀芯板，所述空气压强防超载机构用阀芯板在位于所述空气压强防超载机构用阻隔阀凹槽一端面的中心固定一空气压强防超载机构用阻隔阀，所述空气压强防超载机构用阀芯板的侧面设置有空气压强防超载机构用密封圈凹槽，所述空气压强防超载机构用阀芯板在位于空气压强防超载机构用密封圈凹槽的内部套接一空气压强防超载机构用密封圈。

作为优选，所述空气压强防超载机构用阻隔阀的结构尺寸与所述空气压强防超载机构用阻隔阀凹槽的结构尺寸相同。

作为优选，所述螺纹调节机构包括螺纹调节机构用螺纹套筒、螺纹调节机构用螺纹区间、螺纹调节机构用第一螺纹杆、螺纹调节机构用第二螺纹杆、螺纹调节机构用限位孔和螺纹调节机构用限位杆。