[发明专利]一种空铁交通运输系统

权利要求书

1.一种空铁交通运输系统，包括车体（26）和若干支撑柱（23），其特征在于，所述支撑柱（23）的两侧设有镂空结构的桁架（24），所述桁架（24）的底部设有横截面为矩形的轨道（27），所述轨道（27）的底部还设有开口（28），开口（28）内设有两组轮毂（1），每组轮毂（1）之间均设有连接轴（30），所述连接轴（30）上还设有差速器，所述轮毂（1）的侧面均匀地设有若干进气孔（29），轮毂（1）内还均匀地设有若干加强筋（35），加强筋（35）一端与轮毂（1）的内壁连接，另一端上设有与连接轴（30）匹配的第三轴承（36），连接轴（30）的两端分别与两个轮毂（1）内的第三轴承（36）连接，轮毂（1）能够绕着连接轴（30）的轴线转动，所述连接轴（30）上还设有第二轴承（34），第二轴承（34）套在连接轴（30）上，第二轴承（34）位于轮毂（1）内，并且第二轴承（34）能够绕着连接轴（30）转动，所述第二轴承（34）上还设有转盘（33），转盘（33）能够跟着第二轴承（34）一起转动，所述转盘（33）的外壁上均匀地设有若干叶片（31），转盘（33）转动时，产生的风朝向轮毂（1）内部；两组轮毂（1）的底部均设有悬挂装置（25），两个悬挂装置（25）分别连接在车体（26）的车尾和车头上；

所述转盘（33）的外壁上均匀地设有与叶片（31）数量相同的滑槽（37），叶片（31）上均设有与滑槽（37）匹配的滑块（32），滑块（32）能够在滑槽（37）内滑动，所述滑槽（37）内还设有凹槽（38）和固定块（39），滑块（32）位于凹槽（38）内，所述固定块（39）上设有固定杆（40），固定杆（40）通过螺纹与固定块（39）连接，旋转固定杆（40），固定杆（40）能够将滑块（32）固定在凹槽（38）内；

所述悬挂装置（25）包括丝轴（2）、主轴（3）、定位轴（4）、承重板（5）、丝板（6）和伸缩组件，所述丝轴（2）、主轴（3）以及定位轴（4）的轴线互相平行，并垂直于承重板（5）和丝板（6），丝轴（2）的一端与连接轴（30）连接，丝轴（2）的另一端设有转向组件，并且转向组件与主轴（3）的一端连接，丝轴（2）和主轴（3）均能绕着自己轴线相对转向组件进行独立旋转；所述主轴（3）的另一端活动贯穿承重板（5）后与丝板（6）连接，所述定位轴（4）的一端与承重板（5）连接，定位轴（4）的另一端活动贯穿丝板（6）后与车体连接，所述伸缩组件的伸缩轴线垂直于承重板（5），伸缩组件的一端与承重板（5）连接，伸缩组件的另一端与丝板（6）连接。

2.根据权利要求1所述的一种空铁交通运输系统，其特征在于，所述伸缩组件包括依次连接并共轴线的套筒（7）、连接杆（8）和弹簧（9），所述套筒（7）的一端与承重板（5）上远离轮毂（1）的一端连接，所述连接杆（8）的一端插入套筒（7）的中心孔（15）中，连接杆（8）的另一端与丝板（6）上靠近轮毂（1）的一端连接，所述弹簧（9）套设在连接杆（8）上，且弹簧（9）上靠近套筒（7）的一端与套筒（7）的端面接触。

3.根据权利要求2所述的一种空铁交通运输系统，其特征在于，所述套筒（7）的中心孔上远离承重板（5）的一端设置有孔径小于中心孔（15）孔径的配合孔，在连接杆（8）上远离丝板（6）的一端设置有直径大于连接杆（8）直径的限位块（10），所述限位块（10）与中心孔（15）配合，连接杆（8）与配合孔配合，套筒（7）通过螺栓与承重板（5）连接，连接杆（8）通过螺栓与丝板（6）连接。

4.根据权利要求1所述的一种空铁交通运输系统，其特征在于，所述转向组件包括依次连接的上转向台（11）和下转向台（12），上转向台（11）通过螺栓与下转向台（12）连接，在上转向台（11）上设置有依次连通并共轴线的上孔Ⅰ（16）和上孔Ⅱ（17），所述上孔Ⅱ（17）的孔径大于上孔Ⅰ（16）的孔径，在丝轴（2）上远离轮毂（1）的一端设置有直径大于丝轴（2）的直径的上连接台（13），所述上连接台（13）与上孔Ⅱ（17）配合，丝轴（2）与上孔Ⅰ（16）配合；

在下转向台（12）上设置有依次连通并共轴线的下孔Ⅰ（18）和下孔Ⅱ（19），所述下孔Ⅰ（18）的孔径大于下孔Ⅱ（19）的孔径，在主轴（3）上靠近轮毂（1）的一端设置有直径大于主轴（3）的直径的下连接台（14），所述下连接台（14）与下孔Ⅰ（18）配合，主轴（3）与下孔Ⅱ（19）配合。