[发明专利]一种由重芳烃制备用作热载体油的高沸点芳烃的方法在审
申请号: | 201711104621.4 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107903938A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 臧甲忠;周立坤;范景新;于海斌;南军;裴仁彦;靳凤英;成宏;隋芝宇 | 申请(专利权)人: | 中海油天津化工研究设计院有限公司;中海油能源发展股份有限公司 |
主分类号: | C10G50/00 | 分类号: | C10G50/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300131 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 芳烃 制备 用作 热载体 沸点 方法 | ||
技术领域
本发明涉及高沸点芳烃的制备技术,具体涉及一种由重芳烃全组分或精馏分离重芳烃获得的单环芳烃组分与烯烃经过烷基化过程制备可用作热载体油的高沸点芳烃的方法。
背景技术
随着石油资源的不断开采,催化重整、异构化、歧化以及乙烯裂解加氢制备汽油过程副产的芳烃含量也不断提高,并呈现劣质化、重质化趋势。富含芳烃的重芳烃副产油经过加氢用于成品油的过程会大大增加生产成本,而掺杂成品油的使用不仅会降低柴油的十六烷值,又会给环境造成更大压力。因此,这些副产油的工业价值相对较低,目前大部分主要作为燃料使用,这造成了资源的浪费。
热载体油(又称导热油)作为一种优良的传热介质,替代传统的加热方式是工业技术发展的必然趋势。例如,1)几乎常压下即可获得很高的操作温度;2)可满足较宽范围温度的加热、冷却需求,一种热载体油可在同一系统中同时实现加热和冷却的要求;3)可省略水处理系统和相应设备,提高系统的热效率,减少设备和管线的维护工作;4)在不发生泄漏的情况下,其操作安全性要高于水和蒸汽系统;5)与高温传热介质熔盐相比,尤其是在系统操作的复杂性方面也具有一定的优势。目前,我国对热载体油,尤其是高温热载体油的需求不断增大,大部分仍依靠进口。矿物型热载体油指分子结构是长碳链结构的烷基苯、烷基萘类热载体油,该产品以石油重馏分为原料经过深加工制成。基于重芳烃副产油中含有大量芳烃类化合物的特点,深度开发由芳烃制备烷基苯、烷基萘矿物型热载体油的技术具有重要的现实意义,能进一步提高芳烃副产油的利用效率,建立围绕芳烃利用的互补工艺新途径。
目前,由重芳烃获得矿物型热载体油的方法主要通过精馏工艺获得[文献1:苏仁球,张京通,苏慧忠,等.由C10重芳烃渣油制备高温导热油基础油的工艺.CN,103351887 A.2013-10-16.],其特点是,工艺属于物理过程,产品中总氮和碱氨量不高,易于精制,但过程中副产的低沸点重芳烃需要进一步处理才能利用。芳烃和烯烃反应可通过烷基化过程制备高沸点化合物,专利CN102627952 A提到,利用化学品四氢萘和苯乙烯可制备1,1-苯基四氢萘基乙烷异构体及苯乙烯与四氢萘的二烷基化产物[文献2:李斌涛,李玉英.1,1-苯基四氢萘基乙烷异构体用作传热流体及其合成方法.CN,102627952A.2012-08-08.]。其产物具有常压下高沸点、闪点高等物理性能,另外,其化学性质稳定,对氧不敏感、不腐蚀设备,特别是高温下热稳定性好,不易分解与结焦,适用于作为热载体油使用,但存在反应原料成本高的缺点。专利CN 104447180A在利用费托反应产物中分离出来的戊烯生产2,6-二甲基萘过程中,首先就是通过加入苯系芳烃进行烷基化反应[文献3:孔德金,冯刚,连迎迎,等.利用费托反应产物中的戊烯生产2,6-二甲基萘的方法:CN,104447180 A.2015-03-25.]。
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