[发明专利]一种用于转向架构架疲劳试验的固定装置有效
申请号: | 201711102256.3 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107900932B | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 孙晖东;张佳宇;李超;李志永;王铁成;王俊锋;秦成伟;姜茹佳 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M17/08 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 转向架 构架 疲劳 试验 固定 装置 | ||
1.一种用于转向架构架疲劳试验的固定装置,其特征在于,包括:
模拟轴箱、模拟车轴、轴支撑杆、垂向支撑杆;
两个所述模拟轴箱分别与构架的两个侧梁可转动地连接,所述模拟轴箱转动时的轴平行于所述构架横梁的方向;
所述模拟车轴的两端分别与两个所述模拟轴箱连接,所述模拟车轴与所述构架的横梁平行设置;
所述模拟车轴与所述轴支撑杆固定连接,所述轴支撑杆用于在垂直于所述构架表面的方向支撑所述模拟车轴;
两个所述垂向支撑杆分别与所述构架的两个侧梁连接,所述垂向支撑杆用于在垂直于所述构架表面的方向支撑所述构架;
其中,所述垂向支撑杆由构架连接板、第二立杆、底座组成;
所述构架连接板、所述第二立杆、所述底座依次连接,所述构架连接板用于与所述侧梁固定连接;其中,所述第二立杆的水平刚度等效于安装在所述构架上的一系弹簧的水平刚度;
还包括:多个水平支撑杆;
所述水平支撑杆与所述模拟车轴设置在同一平面,并与所述模拟车轴固定连接,用于在平行于所述模拟车轴所在平面的方向上支撑所述模拟车轴;
所述水平支撑杆包括:第一固定件、第三球铰件、水平杆、第四球铰件、第二固定件;
所述第一固定件、所述第三球铰件、所述水平杆、所述第四球铰件、所述第二固定件依次连接;其中,所述第一固定件用于与所述模拟车轴连接;所述第二固定件用于将所述水平支撑杆固定在墙体或其他固定装置上;
所述装置包括至少两个所述水平支撑杆,其中,
至少一个第一水平支撑杆沿平行于所述构架横梁的方向设置,所述第一水平支撑杆与所述模拟车轴的一端固定连接,用于在平行于所述构架横梁的方向支撑所述模拟车轴;
至少一个第二水平支撑杆沿平行于所述构架侧梁的方向设置,所述第二水平支撑杆与所述模拟车轴固定连接,用于在平行于所述构架侧梁的方向支撑所述模拟车轴;
还包括两个连接件;
两个所述模拟轴箱分别通过两个所述连接件与两个所述侧梁连接;
所述模拟轴箱上设置有轴套,所述侧梁上设置有至少两个固定部,两个所述固定部之间具有容纳所述轴套的空间;每个所述固定部上还设置有通槽,各个所述通槽的中心设置在一条直线上;
所述连接件的两端设置有与所述通槽相配合的端部,两个所述端部之间设置有与所述轴套配合的轴。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,
所述连接件与所述侧梁固定连接,所述连接件与所述模拟轴箱可转动地连接。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述轴支撑杆包括:轴连接板、第一球铰件、第一立杆、第二球铰件、固定连接板;
所述轴连接板、所述第一球铰件、所述第一立杆、所述第二球铰件、所述固定连接板依次连接,其中,所述轴连接板用于与所述模拟车轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述垂向支撑杆还包括第一传感器;
所述第一传感器与所述第二立杆连接,用于检测所述第二立杆承受的负载。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述水平支撑杆还包括:第二传感器,所述第二传感器与所述水平杆连接,用于检测所述水平杆所承受的负载。
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