[发明专利]一种车载无线充电模组和路面无线充电轨及行驶机车无线充电的控制方法在审
申请号: | 201711097262.4 | 申请日: | 2017-10-28 |
公开(公告)号: | CN108382218A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 李钢坤 | 申请(专利权)人: | 李钢坤 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J50/12;H02J7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线充电模组 无线充电 机车 充电 发射端子 主板 标识模块 充电模组 主控板 行驶 安全隐患 电力母线 计费模块 接收端子 连续充电 发射器 接收器 纯电动 提前量 并联 母线 空闲 路基 电池 调度 铺设 输出 应用 部署 | ||
1.一种车载无线充电模组和路面无线充电轨,所述车载无线充电模组包括接收端子、接收充电主板、电池、计费模块、机车标识模块和标识发射器;所述路面无线充电轨包括路面充电模组、电力支线、电力母线、调度支线和调度母线;所述路面充电模组包括充电主板、发射端子、识别接受器和识别主控板;其特征在于电力母线和调度母线沿道路铺设于路基,路面充电模组的识别主控板通过调度支线与调度母线相连,电力支线与路面充电模组的充电主板相连;沿道路电力母线和调度母线并联部署铺设于路基的N个路面充电模组组成路面无线充电轨;所述的路面充电模组的充电主板通过导线与发射端子相连、充电主板通过导线与识别主控板相连、识别主控板通过导线与识别接收器相连;所述的车载无线充电模组的接收充电主板通过导线与接收端子相连、通过导线与电池相连、通过导线与机车标识模块相连,机车标识模块通过导线与标识发射器相连、通过导线与计费模块相连。
2.权利要求1所述的车载无线充电模组和路面无线充电轨,其特征在于组成路面充电轨的各路段的每一个路面充电模组都有设备的部署序号,车载无线充电模组有设备标识编号。
3.权利要求1所述的车载无线充电模组和路面无线充电轨,所述的接收充电主板包括超声波整流模块和耦合整流模块,所述的充电主板包括超声波发生器和电磁共振模块,其特征在于所述的接收端子为电磁共振耦合线圈内套有超声波换能器的复合换能器;所述的接收端子亦为对应的电磁共振耦合线圈内套有超声波换能器的复合换能器。
4.权利要求1所述的车载无线充电模组和路面无线充电轨,所述的接收主板包括微波整流模块和超声波整流模块,所述的充电主板包括超声波发生器和微波发生器,其特征在于所述的接收端子为上部是微波接收线圈,下部是超声波换能器A;所述的发射端子为上部是超声波换能器B,下部是微波发射器组成的复合换能器。
5.权利要求1所述的车载无线充电模组和路面无线充电轨,其特征在于所述的车载无线充电模组的机车标识模块与接收端子之间串接滤波器A,所述的路面充电模组的发射端子和识别主控板之间串接滤波器B。
6.一种行驶机车无线充电的控制方法,其特征在于当具有车载无线受电模块的机车行驶至路面无线充电轨道时,无线充电模组的机车标识模块向计费模块采集计费信息,连同机车标识编码信息通过标识发射器发至路面无线充电轨的路段部署序号为i的路面充电模组的标识接收器,标识接收器接收机车信息经识别主控板判断为合法机车时,识别主控板通过调度支线和调度母线向路段部署序号为i+x的路面充电模组发出启动充电指令,同时在y秒的时间内关闭路段部署序号为i的路面充电模组的充电;所述的x取值1-100,y取值0-100。
7.权利要求2所述的行驶机车无线充电的控制方法,其特征在于当具有车载无线受电模块的机车行驶至路面无线充电轨道时,无线充电模组的机车标识模块向计费模块采集计费信息,连同机车标识编码信息经滤波器A、接收端子发至路面无线充电轨的路段部署序号为i的路面充电模组的发射端子,机车信息经滤波器B滤波后,再经识别主控板判断为合法机车时,识别主控板通过调度支线和调度母线向路段部署序号为i+x的路面充电模组发出启动充电指令,同时在y秒的时间内关闭路段部署序号为i的路面充电模组的充电;所述的x取值1-100,y取值0-100。
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