[发明专利]一种用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备

权利要求书

1.一种用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备，其特征在于，包括搅拌池(1)、铸造箱(34)、移动机构、摆动机构，所述移动机构设置在搅拌池(1)的上方，所述移动机构与摆动机构传动连接，所述摆动机构设置在移动机构的下方且位于搅拌池(1)内，所述搅拌池(1)设置在铸造箱(34)的上方且与铸造箱(34)连通；

所述移动机构包括第一电机(2)、第一齿轮(3)、移动框(4)、连杆和齿条(5)，所述第一电机(2)通过连杆固定在搅拌池(1)的上方，所述第一电机(2)与第一齿轮(3)传动连接，所述第一齿轮(3)设置在移动框(4)内，所述移动框(4)水平设置，所述齿条(5)固定在移动框(4)内的顶部，所述第一齿轮(3)与齿条(5)啮合；

所述摆动机构包括第二电机(8)、飞轮(9)、驱动杆(10)、滑块(11)、从动杆(12)、套筒(14)、两个固定杆(13)和若干桨叶(15)，所述第二电机(8)与移动框(4)固定连接，所述第二电机(8)与飞轮(9)传动连接，所述驱动杆(10)的一端与飞轮(9)铰接，所述驱动杆(10)的另一端与滑块(11)铰接，所述滑块(11)套设在从动杆(12)上，所述从动杆(12)的顶端铰接在移动框(4)的底端，所述从动杆(12)的底端设置在套筒(14)内，两个所述固定杆(13)分别设置在从动杆(12)的两侧，所述从动杆(12)的底端通过固定杆(13)与套筒(14)的内壁固定连接；

所述套筒(14)内设有变速机构，所述变速机构包括固定板(16)、第三电机(17)、第一驱动轴(18)、滚筒(19)、从动轮(20)、转动轴(21)和抓取组件，所述固定板(16)的两端分别固定在套筒(14)两侧的内壁上，所述第三电机(17)固定在固定板(16)的下方，所述第三电机(17)通过第一驱动轴(18)与滚筒(19)传动连接，所述滚筒(19)套设在第一驱动轴(18)上，所述从动轮(20)设置在滚筒(19)的一侧且套设在转动轴(21)上，所述固定板(16)套设在转动轴(21)上且位于从动轮(20)的上方，所述抓取组件与从动轮(20)传动连接，所述抓取组件设置在转动轴(21)的远离第三电机(17)的一侧，所述桨叶(15)均匀分布在转动轴(21)的周身上，所述转动轴(21)与桨叶(15)固定连接。

2.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备，其特征在于，所述抓取组件包括驱动组件和两个从动组件，两个所述从动组件分别设置在从动轮(20)的两侧，所述驱动组件与从动组件传动连接，所述驱动组件包括第一气缸(22)、第一活塞(23)、气泵(24)、第二气缸(25)、第二活塞(26)、第三气缸(28)、第三活塞(29)和连接板(30)，所述第一气缸(22)竖向设置，所述第一气缸(22)固定在固定板(16)的底端，所述第一活塞(23)的顶端设置在第一气缸(22)内，所述第一活塞(23)的底端与第二气缸(25)固定连接，所述第二气缸(25)水平设置，所述第二活塞(26)的一端设置在第二气缸(25)内，所述第二活塞(26)的另一端与从动组件连接，所述第三气缸(28)竖向设置，所述第三气缸(28)固定在固定板(16)的底端，所述第三活塞(29)的顶端设置在第三气缸(28)内，所述第三活塞(29)的底端与连接板(30)固定连接，所述第一气缸(22)、第二气缸(25)和第三气缸(28)均与气泵(24)连通。

3.如权利要求2所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备，其特征在于，所述从动组件包括导杆(27)和转动杆(31)，所述导杆(27)的一端与第二活塞(26)的远离第二气缸(25)的一端铰接，所述导杆(27)的另一端与转动杆(31)的一端铰接，所述转动杆(31)的中端与连接板(30)铰接，两个所述转动杆(31)的靠近第二气缸(25)的一侧的间距大于两个转动杆(31)的远离第二气缸(25)的一侧的间距。

4.如权利要求2所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备，其特征在于，所述从动轮(20)的内壁上设有若干第一凹槽，所述转动轴(21)的周身上均匀设有若干凸块(32)，所述凸块(32)的数量与第一凹槽的数量相等且凸块(32)与第一凹槽一一对应，所述凸块(32)与第一凹槽相匹配。

5.如权利要求4所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备，其特征在于，所述凸块(32)与转动轴(21)为一体成型结构。