[发明专利]一种共享单车的停车管理方法

权利要求书

1.一种共享单车的停车管理方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤（1）设共享单车停车管理平台采用的电子地图全集为U，将电子地图中可以确定作为不可停车的区域自动识别并放入集合A，将待商议的停车区域自动识别并放入集合B；

步骤（2）由共享单车运营公司、待商议的停车区域管理单位和政府管理部门共同商议，将B中不能停车的区域放入集合A，需要固定停车位数的区域放入集合C，需要设置可变停车位数的区域放入集合D;

步骤（3）将电子地图中U-A-C-D的区域作为可任意停放共享单车的区域E，其中符号“-”表示集合的差集；

步骤（4）共享单车停车管理平台随时接受政府管理部门或各单位对所管辖区域的共享单车停车区域类型更改请求，并在用户移动端App和管理平台电子地图上同步更新；

步骤（5）当正在被使用的共享单车在区域A中，或在区域C或D且该区域可停车数量小于等于0，则该车不可完成上锁还车操作；

步骤（6）当使用管理员手持式终端扫描车辆二维码或输入车辆号牌时，该车辆进入运输状态；当某车辆处于停车上锁且非运输状态时，若从可停车区域移动至不可停车区域，或移动至可停车数小于等于0的区域时，车辆锁车装置定时发出警报，并将车辆位置信息发送至车辆管理平台。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车的停车管理方法，其特征在于：所述步骤（1）中，可以确定作为不可停车的区域包括河流、湖泊、海洋、绿地、山川、建筑物内部、道路和运动场相应区域；待商议的停车区域包括住宅小区、商业区、公园、景区、政府部队或公司大院相应区域。

3.根据权利要求1所述的一种共享单车的停车管理方法，其特征在于：所述步骤（2）中，对于任意一个固定停车位数的区域i，设其固定停车位数为nCi；对于任意一个可变停车位数的区域j，设其总的停车位数为nDj，固定停车位数为fDj，可变停车位数为vDj，nDj=fDj+[μ*vDj]，其中符号[ ]表示取整，μ为调整系数，由共享单车停车管理平台根据天气、是否假节日等因素确定，0<=μ<=1。

4.根据权利要求1所述的一种共享单车的停车管理方法，其特征在于：所述步骤（2）中，当需要固定停车位数的区域Ci的已停车数mCi满足：[0.6* nCi] < mCi<= nCi，则该区域在用户移动端App和管理平台电子地图中显示黄色，表示停车位即将被停满；若满足0 < =mCi<= [0.6*nCi]，则该区域在用户移动端App和管理平台电子地图中显示绿色，表示停车位充裕；若满足mCi> =nCi，则该区域在用户移动端App和管理平台电子地图中显示红色，表示停车位已满，无法继续停车，此时该区域停车数只能减少不能增加；当可变停车位数的区域Dj的已停车数mDj满足：[0.6* nDj ]< mDj<= nDj，则该区域在用户移动端App和管理平台电子地图中显示黄色，表示停车位即将被停满；若满足0 < =mDj<= [0.6*nDj]，则该区域在用户移动端App和管理平台电子地图中显示绿色，表示停车位充裕；若满足mDj> =nDj，则该区域在用户移动端App和管理平台电子地图中显示红色，表示停车位已满，无法继续停车，此时该区域停车数只能减少不能增加。

5.根据权利要求1所述的一种共享单车的停车管理方法，其特征在于：所述步骤（2）中，对于每一个固定停车位数的区域或可变停车位数的区域，其停车总数由接入共享单车停车管理系统的共享单车运营公司车辆共享。

6.根据权利要求1所述的一种共享单车的停车管理方法，其特征在于：所述步骤（5）中，若某共享单车在解锁状态下，在不可停车区域静止停靠时间超过2小时，则共享单车管理平台自动终止此次骑行，车辆自动进入锁车状态，由共享单车管理员或下一个骑行者移出该区域；从当前骑行者押金账户中扣除相应金额作为罚款，同时扣除相应账户积分作为处罚；若违章账户信用积分仍然大于0，则该用户必须缴纳足够押金才可以继续享用共享单车服务；若违章账户信用积分小于等于0，则共享单车管理平台不再接受该用户的使用申请。