[发明专利]电池管理系统控制器升级方法及装置在审
申请号: | 201711083026.7 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN109753044A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 陆群;周浩民;曾梦远 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 标识信息 电池管理系统 控制器 升级控制器 升级 升级程序 电动汽车技术 程序升级 多控制器 重新设置 | ||
1.一种电池管理系统控制器升级方法,其特征在于,包括:
从电池管理系统中获取待升级控制器的标识信息;
当所述标识信息为多个时,判断是否存在相同的标识信息;
若存在相同的标识信息,则重新设置多个所述待升级控制器的标识信息,以使每个所述待升级控制器的标识信息均不相同;
若不存在所述相同的标识信息,则获取升级程序;
通过所述升级程序对多个所述待升级控制器同时进行升级。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述从电池管理系统中获取待升级控制器的标识信息,包括:
发送第一指令使每个所述待升级控制器反馈其标识信息,所述标识信息包括所述待升级控制器的类别号和设备号;
判断第一预设时间内是否接收到每个所述待升级控制器的标识信息;
若否,则重新发送所述第一指令。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述当所述标识信息为多个时,判断是否存在相同的标识信息之前,还包括:
获取所述待升级控制器的身份识别码;
根据所述标识信息的数量确定所述待升级控制器的数量;
显示所述待升级控制器的身份识别码及数量。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述显示所述待升级控制器的身份识别码及数量之前,还包括:
判断在第二预设时间内是否获取到所述待升级控制器的身份识别码;
若否,则重新发送所述第一指令。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若存在相同的标识信息,则重新设置多个所述待升级控制器的标识信息,以使每个所述待升级控制器的标识信息均不相同,包括:
当存在相同的标识信息时,则获取每个所述待升级控制器的设备身份码,用于识别每个所述待升级控制器;
重新设置每个所述待升级控制器的标识信息,使每个所述待升级控制器的标识信息均不相同。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,所述通过所述升级程序对多个所述待升级控制器同时进行升级,包括:
发送升级程序给所述待升级控制器;
判断是否接收到每个所述待升级控制器反馈的标识信息,若是,则确定升级成功并显示所述待升级控制器反馈的标识信息,若否,则确定升级失败。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
生成升级日志,所述升级日志为记录所述待升级控制器的升级数据,所述升级日志中记录有升级成功信息、升级失败信息、升级次数以及通信数据。
8.根据权利要求1或7所述的方法,其特征在于,所述通过所述升级程序对多个所述待升级控制器同时进行升级之后,还包括:
发送第二指令使每个所述待升级控制器均进入工作状态。
9.一种电池管理系统控制器升级装置,其特征在于,包括:
第一获取单元,用于从电池管理系统中获取待升级控制器的标识信息;
第一判断单元,用于当所述第一获取单元获取的标识信息为多个时,判断是否存在相同的标识信息;
设置单元,用于若所述第一判断单元判断存在相同的标识信息,则重新设置所述多个待升级控制器的标识信息,以使每个所述待升级控制器的标识信息均不相同;
第二获取单元,用于若所述第一判断单元判断不存在所述相同的标识信息,则获取升级程序;
升级单元,用于通过所述第二获取单元获取的升级程序对多个所述待升级控制器同时进行升级。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长城华冠汽车科技股份有限公司,未经北京长城华冠汽车科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711083026.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。