[发明专利]高效车载蓄电池自动换电站

说明书

本发明属于车辆保养技术领域，涉及一种高效车载蓄电池自动换电站，包括用来定位和升降电动汽车的汽车定位提升机构和用来定位和更换车载蓄电池的电池加解锁机构，电池加解锁机构包括多个加解锁组件。本发明可以完全取代人工换电池，多个加解锁组件同时动作，工作效率高，节省了司机等待时间。

技术领域

本发明涉及电池制造技术领域，特别涉及一种高效完成车载蓄电池更换的车载蓄电池自动换电站。

背景技术

电动汽车作为环保型的新能源汽车受到广泛关注。电动汽车的动力来自于车载电池。为了节省充电停留时间，一些电动汽车采用可拆卸的车载蓄电池。也就是说，电动汽车即将没电的时候在换电站将电量不足的旧蓄电池拆下，然后换上充满电量的新蓄电池，没电的蓄电池在换电站内进行充电然后供给其他电动汽车使用。这样一来，每辆电动汽车恢复电力只需要花费更换蓄电池的时间，而不需要充电等待时间，自然方便了司机。

电动汽车的蓄电池通常是通过多个螺丝固定于汽车底盘上的，蓄电池较重，往往要有10个螺丝来进行固定。所以拧螺丝所花的时间很大程度决定了更换时间的快慢。

因此，有必要开发一种新式换电站来快速完成车载蓄电池的更换。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种高效完成车载蓄电池更换的车载蓄电池自动换电站。

本发明通过如下技术方案实现上述目的：一种高效车载蓄电池自动换电站，包括汽车定位提升机构和电池加解锁机构；所述汽车定位提升机构包括用来托承电动汽车的支撑平台、位于支撑平台四角的四个提升组件、设于支撑平台前部的两个前轮定位组件、设于支撑平台后部的两个后轮定位组件以及设于支撑平台中间的两个车身定位组件，一个车身定位组件位于两个前轮定位组件之间，另一个车身定位组件位于两个前轮定位组件之间；所述支撑平台上设有横穿电动汽车进出方向的两条平行的滑轨，电池加解锁机构顺着滑轨移动；所述电池加解锁机构包括顶升组件、设于顶升组件上的定位组件和设于定位组件上的多个加解锁组件；所述定位组件包括至少两个定位销；所述加解锁组件包括加解锁电机和受加解锁电机驱动的批头。

具体的，所述每个前轮定位组件和每个后轮定位组件的外侧均设有一个引导架，所述引导架为折角形。

具体的，所述前轮定位组件包括若干用来方便前轮侧向滑动的前轮定位辊；所述后轮定位组件包括用来方便后轮侧向滑动的若干后轮定位辊。

进一步的，所述前轮定位组件还包括中部下陷的V型架，所述前轮定位辊枢接于V型架上。

具体的，所述支撑平台上设有用来保护车身定位组件的护板。

具体的，所述支撑平台上设有横穿电动汽车进出方向的齿条，电池加解锁机构的底部设有齿轮组件，齿轮组件利用齿条使电池加解锁机构沿滑轨滑动。

具体的，所述电池加解锁机构还包括能够升降的滚动组件，滚动组件由阵列排布的多组输送滚筒构成，定位组件设有供滚动组件穿过的避位孔。

进一步的，所述顶升组件包括配合滑轨的滑台，滑台上表面在靠近汽车定位提升机构一侧设有挡体。

采用上述技术方案，本发明技术方案的有益效果是：

1、本发明可以完全取代人工换电池，多个加解锁组件同时动作，工作效率高，节省了司机等待时间。

2、引导架有利于初始定位中，电动汽车的车轮就能准确地落到前轮定位组件或后轮定位组件上方，确保精确定位能够顺利进行。

3、前轮定位辊和后轮定位辊使车轮停放基础是可滚动的，摩擦力低，所以能方便车身定位组件对电动汽车的精确定位。

4、V型架能用来限制车身定位过程当中前轮的前后位置。