[发明专利]高效车载蓄电池自动换电站在审
申请号: | 201711083016.3 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN108058686A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 吴小平;孙庆;牟东 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 车载 蓄电池 自动 电站 | ||
1.一种高效车载蓄电池自动换电站,其特征在于:包括汽车定位提升机构和电池加解锁机构;所述汽车定位提升机构包括用来托承电动汽车的支撑平台、位于支撑平台四角的四个提升组件、设于支撑平台前部的两个前轮定位组件、设于支撑平台后部的两个后轮定位组件以及设于支撑平台中间的两个车身定位组件,一个车身定位组件位于两个前轮定位组件之间,另一个车身定位组件位于两个前轮定位组件之间;所述支撑平台上设有横穿电动汽车进出方向的两条平行的滑轨,电池加解锁机构顺着滑轨移动;所述电池加解锁机构包括顶升组件、设于顶升组件上的定位组件和设于定位组件上的多个加解锁组件;所述定位组件包括至少两个定位销;所述加解锁组件包括加解锁电机和受加解锁电机驱动的批头。
2.根据权利要求1所述的高效车载蓄电池自动换电站,其特征在于:所述每个前轮定位组件和每个后轮定位组件的外侧均设有一个引导架,所述引导架为折角形。
3.根据权利要求1所述的高效车载蓄电池自动换电站,其特征在于:所述前轮定位组件包括若干用来方便前轮侧向滑动的前轮定位辊;所述后轮定位组件包括用来方便后轮侧向滑动的若干后轮定位辊。
4.根据权利要求2所述的高效车载蓄电池自动换电站,其特征在于:所述前轮定位组件还包括中部下陷的V型架,所述前轮定位辊枢接于V型架上。
5.根据权利要求1所述的高效车载蓄电池自动换电站,其特征在于:所述支撑平台上设有用来保护车身定位组件的护板。
6.根据权利要求1所述的高效车载蓄电池自动换电站,其特征在于:所述支撑平台上设有横穿电动汽车进出方向的齿条,电池加解锁机构的底部设有齿轮组件,齿轮组件利用齿条使电池加解锁机构沿滑轨滑动。
7.根据权利要求1所述的高效车载蓄电池自动换电站,其特征在于:所述电池加解锁机构还包括能够升降的滚动组件,滚动组件由阵列排布的多组输送滚筒构成,定位组件设有供滚动组件穿过的避位孔。
8.根据权利要求1或7所述的高效车载蓄电池自动换电站,其特征在于:所述顶升组件包括配合滑轨的滑台,滑台上表面在靠近汽车定位提升机构一侧设有挡体。
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