[发明专利]装配电动仓储车的装配设备有效
申请号: | 201711076431.6 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN107900676B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 梁永海;汪飞飞;胡治东;俞星红;张跃荣 | 申请(专利权)人: | 中联重科安徽工业车辆有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 电动 仓储 设备 | ||
本发明公开了一种装配电动仓储车的装配设备,包括设备本体、用于对待装配部件进行定位的定位装置、可移动的设置于设备本体上且用于控制定位装置进行旋转的翻转控制装置和设置于设备本体上且用于控制翻转控制装置沿竖直方向进行移动的起升控制装置,翻转控制装置与定位装置连接。本发明的装配电动仓储车的装配设备,通过设置定位装置、翻转控制装置和起升控制装置相配合,控制电动仓储车的待装配部件在装配时进行起升和/或翻转,便于待装配部件摆正装配角度,来完成不同部位处零部件的安装,提高了装配效率,而且安全性高。
技术领域
本发明属于叉车技术领域,具体地说,本发明涉及一种装配电动仓储车的装配设备。
背景技术
随着当今物流业的快速发展,以及人们节能环保意识的增强,企业对电动仓储车需求量越来越大,这也意味对电动仓储车的性能要求及对装配精度及装配效率要求也越来越高。
在电动仓储车的装配过程中需要翻转和起升才能实现部分零件的装配要求,目前多数采用简单的工装对装配零件进行手工翻转和起升,这种方式在质量较轻或者较小的产品上可以使用(比如:手动托盘车),对于堆高车和前移式叉车,手工翻转无法实现的装配零件的翻转和起升,需采用行车来完成翻转和起升。因此,现有的装配方式效率低,安全性差。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种装配电动仓储车的装配设备,目的是提高电动仓储车的装配效率。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:装配电动仓储车的装配设备,包括设备本体、用于对待装配部件进行定位的定位装置、可移动的设置于设备本体上且用于控制定位装置进行旋转的翻转控制装置和设置于设备本体上且用于控制翻转控制装置沿竖直方向进行移动的起升控制装置,翻转控制装置与定位装置连接。
所述翻转控制装置包括与所述设备本体为滑动连接的滑动座、可旋转的设置于滑动座上且与所述定位装置连接的翻转座和设置于滑动座上且用于提供使翻转座进行旋转的动力的翻转驱动机构。
所述滑动座包括滑动板、设置于滑动板上的固定板和可旋转的设置于固定板上的滚轮,所述翻转座为可旋转的设置于滑动板上。
所述固定板设置相平行的两个,所述滚轮在固定板上设置多个,所述设备本体具有让滚轮嵌入的滑槽,所述翻转座的旋转中心线位于两个固定板的中间位置处。
所述翻转座包括翻转盘、设置于翻转盘上且与所述定位装置连接的耳板和设置于翻转盘上且与所述翻转驱动机构连接的驱动轴,驱动轴为可旋转的设置于所述滑动座上。
所述翻转盘为圆盘状结构,所述驱动轴在翻转盘的中心处与翻转盘连接,所述耳板沿翻转盘的径向朝向翻转盘的外侧伸出且耳板设置多个。
所述耳板设置两个且两个耳板为沿周向均匀分布,所述翻转座还包括与耳板连接且位于所述翻转盘下方的限位板。
所述定位装置包括与所述翻转控制装置连接的立柱、与立柱连接的第一支架、与立柱连接且与第一支架相平行的第二支架、与第一支架连接且朝向第一支架外侧伸出的第三支架、设置于第一支架上的定位块、设置于立柱上且位于所述翻转控制装置上方的挂块以及与第一支架和第二支架连接且用于固定待装配部件的压紧机构,第一支架、第二支架和第三支架用于对待装配部件提供支撑。
所述第一支架和所述第二支架相平行,所述压紧机构包括与第一支架和第二支架连接的安装板、位于安装板上方且用于对待装配部件施加压紧力的压块以及使压块与安装板保持相对固定的紧固件。
所述立柱设置相平行的两个,所述第一支架与一个立柱垂直连接,所述第二支架与另一个立柱垂直连接,所述定位装置还包括与两个立柱连接的加强板。
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