[发明专利]一种基于云计算和物联网的微轨交通调度方法及系统有效
| 申请号: | 201711071562.5 | 申请日: | 2017-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN109747686B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 张天白;杲晓锋;王冬卫;赵云;高宁;吕高腾;王艳荣 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04 |
| 代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 王乾旭;李源 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 计算 联网 交通 调度 方法 系统 | ||
本发明实施例中提供了一种基于云计算和物联网的微轨交通调度方法,所述方法包括:接收乘客发送的目的地信息以及车辆信息;接收轨道线路状态信息;根据所述目的地信息、车辆信息以及轨道线路状态信息生成路径信息并发送至车辆。本发明还提供了一种基于云计算和物联网的微轨交通调度系统。本发明所述的调度方法及系统是应用在微轨交通领域中,通过云服务器对车辆进行集中调控。并结合智能终端,实现远程叫车,为乘客提供更为便捷的交通出行方式。
技术领域
本申请涉及轨道交通领域,尤其涉及一种基于云计算和物联网的微轨交通调度方法及系统。本申请所述微轨是指:轨道宽度为600mm以下的悬挂式交通系统。
背景技术
微轨交通由于其独特的轨道和车辆结构已然形成了全新的交通形式。微轨轨道与现有的轨道结构完全不同,其轨道是设置在空中的,而车辆也是在空中完成运行的。这与地面上的火车、轻轨或者地铁等都不一样。不同的轨道和车辆结构也必然会导致其调度控制信号的传输及布线方式的改变。而目前现有技术中也没有一套通信信号系统能够完全适用于微轨轨道交通。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例期望提供一种基于云计算和物联网的微轨交通调度方法及系统。
为达到上述目的,本发明实施例的技术方案是这样实现的:
本发明提供了一种基于云计算和物联网的微轨交通调度方法,所述方法包括:
接收乘客发送的目的地信息以及车辆信息;
接收轨道线路状态信息;
根据所述目的地信息、车辆信息以及轨道线路状态信息生成路径信息并发送至车辆。
优选地,所述方法还包括:本地下载及备份轨道路线状态信息。
优选地,所述方法还包括:接收车辆故障报警信息,并根据所述车辆故障报警信息向救援中心发送救援信息。
优选地,所述方法还包括:当车辆无法接收路径信息时,通过设置在车辆内部的控制单元对车辆进行路径规划。
优选地,所述方法还包括:接收乘客的乘车请求,并根据所述乘车请求,对车辆进行远程呼叫。
为解决上述技术问题之一,本发明提供了一种基于云计算和物联网的微轨交通调度系统,所述系统包括:云服务器、总服务器、轨旁控制盒和车载通信单元,
所述云服务器,用于接收多个总服务器发送的运行信息并根据所述运行信息生成车辆的路径信息,并将所述路径信息发送至车载通信单元;
所述总服务器,用于接收轨旁控制盒发送的车辆信息以及目的地信息,并将所述车辆信息以及目的地信息整理为运行信息后发送至云服务器,;
所述轨旁控制盒,设置在轨道上,用于接收车载通信单元发送的车辆信息以及目的地信息并发送至总服务器,同时将预先存储的轨道路线状态信息和轨旁控制盒设置位置信息发送至车载通信单元以及总服务器;
所述车载通信单元,设置在车辆上,用于将车辆信息以及乘客的目的地信息发送至轨旁控制盒,并接收轨旁控制盒发送的轨道路线状态信息和轨旁控制盒设置位置信息以及云服务器发送的路径信息。
优选地,所述总服务器设置有本地数据下载接口,用于本地下载及备份轨道路线状态信息和轨旁控制盒设置位置信息。
优选地,所述总服务器还用于接收车载通信单元发送的车辆故障报警信息,并根据所述车辆故障报警信息向救援中心发送救援信息。
优选地,所述系统还包括车载主控器,所述车载主控器用于根据云服务器发送的路径信息控制车辆的运行状态。
优选地,所述车载主控器还用于当云服务器发生故障,无法接收云服务器发送的路径信息时,根据车载通信单元发送的车辆信息对车辆进行路径规划。
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