[发明专利]一种通过中控升级仪表固件的方法和系统在审

专利信息
申请号: 201711064688.X 申请日: 2017-11-02
公开(公告)号: CN107832070A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 顾照泉;胡玉贵 申请(专利权)人: 上海擎感智能科技有限公司
主分类号: G06F8/65 分类号: G06F8/65
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 施浩
地址: 200030 上海市徐汇*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 通过 升级 仪表 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种通过中控升级仪表固件的方法,其特征在于,包括:

车辆中控将车辆仪表的固件升级文件传输给车辆仪表;

车辆仪表基于接收到的固件升级文件来升级仪表固件。

2.根据权利要求1所述的通过中控升级仪表固件的方法,其特征在于,车辆中控与车辆仪表之间通过APIX总线和MII接口进行数据传输。

3.根据权利要求1所述的通过中控升级仪表固件的方法,其特征在于,车辆中控与车辆仪表之间通过CAN总线进行通信,车辆中控基于CAN总线和车辆仪表交互升级的时序以及升级过程中包括发生错误在内的各种状态的处理。

4.根据权利要求1所述的通过中控升级仪表固件的方法,其特征在于,车辆中控与车辆仪表之间的固件升级文件的传输协议是FTP协议。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的通过中控升级仪表固件的方法,其特征在于,固件升级文件是通过可携带存储器传输到车辆中控。

6.一种通过中控升级仪表固件的系统,其特征在于,包括:

车辆中控;

车辆仪表;

固件升级程序,运行所述固件升级程序后执行以下的步骤:

控制车辆中控将车辆仪表的固件升级文件传输给车辆仪表;

控制车辆仪表基于接收到的固件升级文件来升级仪表固件。

7.根据权利要求6所述的中控升级仪表固件的系统,其特征在于,车辆中控与车辆仪表之间通过APIX总线和MII接口进行数据传输。

8.根据权利要求6所述的中控升级仪表固件的系统,其特征在于,车辆中控与车辆仪表之间通过CAN总线进行通信,车辆中控基于CAN总线和车辆仪表交互升级的时序以及升级过程中包括发生错误在内的各种状态的处理。

9.根据权利要求6所述的中控升级仪表固件的系统,其特征在于,车辆中控与车辆仪表之间的固件升级文件的传输协议是FTP协议。

10.根据权利要求6至9中任一项所述的中控升级仪表固件的系统,其特征在于,固件升级文件是通过可携带存储器传输到车辆中控。

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