[发明专利]一种充电控制方法、装置及汽车

权利要求书

1.一种充电控制方法，应用于充电控制系统，其特征在于，所述充电控制系统包括：

直流转直流变换电路；

有线充电电路，与所述直流转直流变换电路连接；

无线充电电路，与所述直流转直流变换电路连接；

动力电池，与所述直流转直流变换电路连接；

蓄电池，与所述直流转直流变换电路连接；

所述方法包括：

接收一控制所述直流转直流变换电路进入无线充电工作模式的第一控制指令；

根据所述第一控制指令，获取车辆当前的实时工作状态；

当所述实时工作状态为所述直流转直流变换电路当前满足进入所述无线充电工作模式的可充电状态时，根据所述第一控制指令控制所述直流转直流变换电路与所述有线充电电路之间处于断开状态，以及控制所述直流转直流变换电路与所述无线充电电路之间处于导通状态，使所述无线充电电路经过所述直流转直流变换电路向所述动力电池和所述蓄电池进行供电。

2.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，根据所述第一控制指令，获取车辆当前的实时工作状态的步骤包括：

根据所述第一控制指令，获取无线充电电路的第一线圈与充电桩的第二线圈之间是否对准的对准信号；

若所述对准信号表示为无线充电电路的第一线圈与充电桩的第二线圈之间已对准，则确定所述车辆当前的实时工作状态为所述直流转直流变换电路当前满足进入所述无线充电工作模式的可充电状态。

3.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述实时工作状态为所述直流转直流变换电路当前不满足进入所述无线充电工作模式的可充电状态时，向车辆的仪表台发送第一预设提示信息。

4.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

当接收到控制所述直流转直流变换电路退出所述无线充电工作模式的第二控制指令时，控制所述无线充电电路与所述直流转直流变换电路之间处于断开状态。

5.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述无线充电电路通过一开关元件与所述直流转直流变换电路连接；

控制所述直流转直流变换电路与所述无线充电电路之间处于导通状态的步骤包括：

控制所述开关元件闭合，使所述直流转直流变换电路与所述无线充电电路之间处于导通状态。

6.一种充电控制装置，应用于充电控制系统，其特征在于，所述充电控制系统包括：

直流转直流变换电路；

有线充电电路，与所述直流转直流变换电路连接；

无线充电电路，与所述直流转直流变换电路连接；

动力电池，与所述直流转直流变换电路连接；

蓄电池，与所述直流转直流变换电路连接；

所述装置包括：

接收模块，用于接收一控制所述直流转直流变换电路进入无线充电工作模式的第一控制指令；

获取模块，用于根据所述第一控制指令，获取车辆当前的实时工作状态；

第一控制模块，用于当所述实时工作状态为所述直流转直流变换电路当前满足进入所述无线充电工作模式的可充电状态时，根据所述第一控制指令控制所述直流转直流变换电路与所述有线充电电路之间处于断开状态，以及控制所述直流转直流变换电路与所述无线充电电路之间处于导通状态，使所述无线充电电路经过所述直流转直流变换电路向所述动力电池和所述蓄电池进行供电。

7.根据权利要求6所述的充电控制装置，其特征在于，获取模块包括：

获取子模块，用于根据所述第一控制指令，获取无线充电电路的第一线圈与充电桩的第二线圈之间是否对准的对准信号；

确定子模块，用于若所述对准信号表示为无线充电电路的第一线圈与充电桩的第二线圈之间已对准，则确定所述车辆当前的实时工作状态为所述直流转直流变换电路当前满足进入所述无线充电工作模式的可充电状态。

8.根据权利要求6所述的充电控制装置，其特征在于，所述装置还包括：

发送模块，用于当所述实时工作状态为所述直流转直流变换电路当前不满足进入所述无线充电工作模式的可充电状态时，向所述车辆的仪表台发送第一预设提示信息。