[发明专利]一种汽车用智能起动继电器的测试仪

权利要求书

1.一种汽车用智能起动继电器的测试仪，其特征在于：包括机箱、直流稳压开关电源、测控模块和显示屏；直流稳压开关电源和测控模块设于机箱内部，显示屏设于机箱一侧的面板上；测控模块上设有主板电源端子、电源输出端子、测控通信端子、测试输出端子和信号检测端子；显示屏为触摸屏，并设有屏电源端子和屏通信端子；

直流稳压开关电源的输出端连接测控模块的主板电源端子，向测控模块提供直流电；

电源输出端子连接显示屏的屏电源端子，用于通过测控模块向显示屏提供直流电；

测控通信端子连接显示屏的屏通信端子，用于实现测控模块与显示屏的通信；

测试输出端子输出动态直流测试电压，测控模块经测试输出端子和测试线连接至智能起动继电器的线圈，动态直流测试电压的正极连接智能起动继电器的点火端子，动态直流测试电压的负极连接智能起动继电器的接地端子；

信号检测端子连接智能起动继电器的两个触点螺栓；

智能起动继电器根据测控模块输出的动态直流测试电压的波动变化做出触点通断反应，信号检测端子把智能起动继电器触点的通断信号反馈给测控模块，经测控模块判断后把测控结果显示在显示屏上，并给出智能起动继电器是否合格的结论和提示。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用智能起动继电器的测试仪，其特征在于：所述测控模块由STM32作为控制器件，连接运放与DC-DC组成的升压电路，组成输出电路；STM32与电压检测电路、电流检测电路、继电器触点状态检测电路连接，组成检测电路。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用智能起动继电器的测试仪，其特征在于：所述显示屏包括测控参数模块、测控项目与结果显示模块、触点通断信号显示模块、启动与急停显示模块，分别用于设置和保存各测控项目的测控参数、显示测控项目内容和相应的测试结果、显示智能起动继电器触点通断的实时信号、显示智能起动继电器启动和急停虚拟触摸按钮与信号。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用智能起动继电器的测试仪，其特征在于：所述测试仪测试的功能项目包括：

超越断电功能：模拟汽车起动时车载电瓶的电压变化曲线，检查继电器触点是否在到达发动机发动时主动断开，如果判定主动断开则是合格，如果判定未断开则是不合格；

最高工作电压：继电器触点闭合瞬间的输出电压从30V连续缓慢降到25V，如果电压波动范围在30V-25V则并判定是合格，否则判定不合格；

不起动延时断电时间：模拟汽车发动机不起动时的电压变化曲线，记录继电器触点从闭合到延时断电的时间，如果该时间与规定时间比较，在误差允许范围内则判定是合格，否则判定不合格；

顶齿断电功能：模拟起动机顶齿时的电压变化曲线，检查继电器触点是否在预设时间内断开，如果是在预设时间内断开，则判定是合格，否则判定不合格；

继电器吸合电压：继电器触点闭合瞬间的输出电压从11V连续缓慢上升到20V，如果电压波动范围在14V-20V则并判定是合格，否则判定不合格；

继电器释放电压：继电器触点断开瞬间的输出电压从20V连续缓慢下降到0V，如果电压波动范围在20V-0V则并判定是合格，否则判定不合格；

以上测试功能根据实际需要单选、多选或全选，所选项目测试全部合格，则认为继电器合格；各项目测控参数可调整：超越断电功能设置超越判断时间、循环测试次数；最高工作电压功能设置最高工作电压阈值；延时断电功能设置延时断电时间；继电器测试设置继电器吸合及释放的电压。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用智能起动继电器的测试仪，其特征在于：所述测控项目与结果显示模块中通过不同颜色的信号灯显示各测控项目的测试结果是否合格；点击启动按钮后自动测试，多选或全选测试项目时，测试项目逐一进行测试，每项测试完成后立即在测控项目与结果显示模块中显示合格与否的判定，合格显示绿灯，不合格显示红灯；两项测试间有短暂间隔，选择的测试项目全部完成后，显示屏的测控项目与结果显示模块中给出本次测试的总结判定，全部合格显示绿灯，只要有任何一项不合格即显示红灯，本次测试结束后进入待机状态，等待下一次的启动。