[发明专利]车库构架及安装方法在审
申请号: | 201711033481.6 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN108060805A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 胡帅;吴佳龙;戴立先;李任戈;王鸿雁;王振宇;周茂臣;韩杰;张凯成 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04B1/32;E04B1/58 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 欧志明 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车库 构架 安装 方法 | ||
1.一种车库构架,其特征在于,包括:至少三根立柱、不少于所述立柱的数量的横梁、不少于所述立柱的数量的纵梁及两个定位板;
两个所述定位板固定于所述立柱的两端,所述立柱的轴线与两个所述定位板垂直;
每根所述立柱的非端面处与相邻立柱相对的每一外表面上,均设置有至少一个梁柱节点,将所述横梁连接于相邻的两根所述立柱之间;
每根不同的所述立柱上连接同一根横梁的梁柱节点的高度相同;
所述纵梁为悬臂梁,所述纵梁的固定端固定于所述立柱的非端面处的外表面上,所述纵梁的悬臂端指向多根所述立柱所包围的空间的内部。
2.如权利要求1所述的车库构架,其特征在于,所述定位板包括至少两个圆弧形件,所述圆弧形件拼接组成的形状为圆环形。
3.如权利要求1所述的车库构架,其特征在于,每根所述立柱上设置的所述梁柱节点的数量相同。
4.如权利要求1或3所述的车库构架,其特征在于,每个所述梁柱节点包括至少一片金属片;
所述金属片固定于所述立柱外表面且与所述立柱的轴线垂直;
每片所述金属片的长宽面上设置有至少一个通孔。
5.如权利要求4所述的车库构架,其特征在于,所述横梁的长宽面上设置有通孔;
所述横梁的长宽面上的所述通孔位于所述横梁的长宽面的长度方向的两个端部上,每个所述端部上的所述通孔的数量、位置及孔径与单个所述金属片上的所述通孔的数量、位置及孔径相匹配,以便于利用螺栓将所述横梁与所述梁柱节点固定。
6.如权利要求1所述的车库构架,其特征在于,所述立柱的非端面处构成多根所述立柱所包围的空间的内壁的外表面上设置有至少两个通孔;
同一根所述立柱的非端面处的外表面上的各所述通孔的轴线相互平行;
每根所述立柱的非端面处构成多根所述立柱所包围的空间的内壁的外表面上的所述通孔的位置与所述梁柱节点的位置相异。
7.如权利要求1或6所述的车库构架,其特征在于,所述纵梁的固定端的上表面设置有与所述纵梁的固定端的上表面相垂直的翻边;
所述翻边上设置有与所述立柱的非端面处的外表面上设置的通孔相匹配的通孔,以便通过螺栓将所述纵梁固定于所述立柱上。
8.如权利要求7所述的车库构架,其特征在于,所述纵梁的固定端的下表面设置有肋板,所述肋板的一个端面与所述立柱的外表面接触;
每两根相邻的所述纵梁之间设置有至少两根相互交叉的纵梁横向稳定拉杆;
所述纵梁横向稳定拉杆为金属拉杆。
9.一种车库构架的安装方法,其特征在于,车库构架包括:至少三根立柱、不少于所述立柱的数量的横梁、不少于所述立柱的数量的纵梁、不少于立柱的数量的梁柱节点及两个定位板,所述安装方法包括:
将一件所述定位板安装在基础上,并将所述定位板调整水平;
将各所述立柱逐一固定于所述定位板的上表面,并调整所述立柱的垂直度,使各所述立柱的轴线与所述定位板的上表面相垂直,每两根相邻的所述立柱的间距与所述横梁的长度相匹配;
将另一件所述定位板安装在所述立柱的顶部;
将所述横梁的两端的下表面分别与两根相邻的所述立柱上的所述梁柱节点的上表面连接;
将所述纵梁安装在所述立柱的非端面处的构成多根所述立柱所包围的空间的内壁的外表面上。
10.如权利要求9所述的车库构架的安装方法,其特征在于,所述横梁与所述梁柱节点的连接方式为螺栓连接,所述纵梁与所述立柱的连接方式为螺栓连接;
所述车库构架还包括纵梁横向稳定拉杆,所述安装方法还包括:通过螺栓将至少两根所述纵梁横向稳定拉杆相互交叉地安装于相邻的两根所述纵梁之间。
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