[发明专利]对缸两冲程内燃发动机

权利要求书

1.一种新型对缸两冲程增压内燃发动机其特征是：该发动机做功气缸与压气气缸同轴对置，做功活塞与压气活塞由双面齿条活塞连杆直接相连，做功与压缩为一个行程，排气与吸气为一个行程，每个做功循环共两个行程，压气气缸的缸径大于做功气缸的缸径。

2.根据权利要求1所述的一种对缸两冲程增压发动机，其特征是：做功气缸通过做功活塞、双面齿条分别与一级驱动齿轮齿合，并且通过两个中间联接齿轮并联，齿轮组再通过单向轴承推动一轴对外做功。

3.根据权利要求1所述的一种对缸两冲程增压发动机，其特征是：在做功气缸与压气气缸之间设置有高压空气储气罐，并且该罐体上设置有安全阀。

4.根据权利要求1所述的一种对缸两冲程增压发动机，其特征是：做功气缸通过做功活塞、双面齿条活塞连杆直接推动压气活塞进行压气增压并将高压空气储存在高压空气储气罐内，高压空气储气罐内的高压空气经过配气机构间接充入做功气缸燃烧做功。

5.根据权利要求1所述的一种对缸两冲程增压发动机，其特征是：双面齿条活塞连杆上设有直线电机驱动做功活塞与压气活塞进行排气、吸气行程，并且在启动发动机时进行吸气、压缩空气行程。

6.根据权利要求1所述的一种对缸两冲程增压发动机，其特征是：做功气缸的进、排气门由电磁驱动，驱动信号由双面齿条活塞连杆上的位置传感器及控制电路控制。

7.根据权利要求1所述的一种对缸两冲程增压发动机，其特征是：内燃做功气缸上设有两个缸内直喷喷油嘴及火花塞。