[发明专利]一种环保型市政道路路障及其制造方法

权利要求书

1.一种环保型市政道路路障，其特征在于：所述路障为钢筋混凝土结构，路障表面上喷涂反光漆，所述反光漆为红白相间或是黑黄相间的反光漆，所述路障是由待拆除废弃的钢筋混凝土构件二次利用制得的。

2.一种环保型市政道路路障，其特征在于：所述路障是石墩路障，也可以是隔离墩路障或其他形式的路障。

3.根据权利要求1或2所述的环保型市政道路路障的制造方法，其特征在于：所述环保型市政道路路障的制造方法主要包括以下步骤：

(1)将符合路障尺寸要求的待拆除废弃的钢筋混凝土构件沿钢筋混凝土构件的受力方向进行分段切割；

(2)将分段切割得到的钢筋混凝土构件运送到预制工厂按照路障的尺寸再进行分段切割，得到路障基体母材；

(3)将路障基体母材进行打磨凿除，形成路障的基本结构；

(4)在打磨凿除后的路障基体母材侧面周围喷涂反光漆，形成环保型道路路障。

4.根据权利要求3所述的环保型市政道路路障的制造方法，其特征在于：当路障为石墩路障时，在对分段切割得到的钢筋混凝土构件再进行分段切割时，将石墩路障母材的顶端和底端预留出钢筋伸出端，然后对石墩路障母材的四角进行磨棱处理。

5.根据权利要求4所述的环保型市政道路路障的制造方法，其特征在于：所述石墩路障母材的底端的钢筋预留的钢筋伸出端为四角的钢筋，也可以为全部的纵向受力钢筋，所述石墩路障母材的顶端至少预留出两条钢筋伸出端，所述两条钢筋伸出端弯折后焊接形成一体。

6.根据权利要求4所述的环保型市政道路路障的制造方法，其特征在于：所述石墩路障母材预留的顶点钢筋伸出端长度为20～30mm，预留的底端钢筋伸出端长度为30～50mm。

7.根据权利要求3所述的环保型市政道路路障的制造方法，其特征在于：所述路障为隔离墩路障时，对分段切割得到的钢筋混凝土构件进行再分段切割时，分段切割后进行打磨凿除，至少保证打磨凿除后的隔离墩路障的顶端和底端有一排纵向受力钢筋。

8.根据权利要求7所述的环保型市政道路路障的制造方法，其特征在于：所述隔离墩路障的上部凿除预留有供多个隔离墩路障连接的连接孔。