[发明专利]一种新型扭扭车

说明书

本发明公开了一种新型扭扭车，其技术方案要点是包括包括有车身、车把装置、前轮装置和后轮装置，车把装置与车身转动连接以改变车身方向，所述车把装置与前轮装置固定连接，所述后轮装置与车身转动连接，所述前轮装置和后轮装置与地面相接触以带动车身运动，前轮装置内设置有能够降低车身速度的摩擦组件；前轮装置包括有滚轮，转轴、轴承和壳体，所述转轴上设置有滑槽，所述摩擦组件设置在滑槽上，所述摩擦组件包括有第一弹簧，滑块和摩擦片，第一弹簧连接滑块和滑槽内壁，滑块背离第一弹簧的一端设置有摩擦片，当转轴的转动速度达到一定值时，滑块做离心运动带动摩擦片向朝向壳体方向移动，摩擦片与壳体相接触发生摩擦，阻碍转轴转动，降低车速。

技术领域

本发明涉及一种儿童玩具，更具体的说是涉及一种新型扭扭车。

背景技术

扭扭车又称摇摆车，它操作简单，无需电瓶和转动装置，只要左右转动方向盘，就可随意前后行驶，以其神奇的动力，令人遐想的外观设计，集环保、娱乐、健身于一体的特征，深受孩子们的喜爱，适合培养孩子的学习能力和团队合作精神。

传统的扭扭车没有设置刹车装置，平时依靠脚与地面的摩擦来降低车速，但当扭扭车速度很快时，仅仅依靠脚与地面的摩擦力来减速是远远不够的，并且由于孩子年纪较小，反应不够灵敏，因此很容易造成意外事故，这是一个很大的安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种新型扭扭车，该新型扭扭车能够在高速时自动进行减速，从而保证了孩子的安全。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种新型扭扭车，包括有车身、车把装置、前轮装置和后轮装置，所述车把装置与车身转动连接，所述车把装置与前轮装置固定连接，所述后轮装置与车身转动连接，所述前轮装置内设置有能够自动降低车身速度的摩擦组件；所述前轮装置包括有滚轮，转轴、轴承和壳体，所述壳体与车把装置固定连接，所述壳体沿车身宽度方向上设置有第一通孔，所述轴承设置在第一通孔内，所述轴承内环与转轴过盈配合，所述轴承外环与第一通孔内壁过盈配合，所述转轴穿过第一通孔并延伸出壳体外，所述滚轮设置在转轴两端且套接于转轴上；所述转轴沿径向方向设置有滑槽，所述摩擦组件设置在滑槽上，所述摩擦组件包括有第一弹簧、滑块和摩擦片，所述滑块在滑槽内滑动，所述第一弹簧一端与滑槽内壁固定连接，另一端与滑块固定连接，所述摩擦片设置在滑块背离第一弹簧的一侧，所述摩擦片与滑块固定连接；当转轴的转动速度达到一定值时，滑块做离心运动带动摩擦片向朝向第一通孔内壁方向移动，摩擦片与第一通孔内壁相接触产生摩擦，阻碍转轴转动，转轴转动速度降低。

作为本发明的进一步改进，所述车把装置包括有用于控制车身方向的把手和用于连接前轮装置的连接杆，所述连接杆一端与把手固定连接，另一端穿过车身与壳体固定连接，所述连接杆与车身转动连接。

作为本发明的进一步改进，所述滑槽上设置有横槽，所述滑块上设置有与横槽相适配的限位块，所述限位块与滑块固定连接，所述限位块设置在横槽内以限制滑块移动。

作为本发明的进一步改进，所述把手上设置有供儿童手掌通过把握把手的第四通孔，所述把手上还设置有用于增大摩擦力的防滑条纹。

作为本发明的进一步改进，所述车身朝向车把装置的一侧设置有用于孩子放脚的脚垫，所述脚垫上设置有若干个能够防滑的凸点。

作为本发明的进一步改进，所述车身背离把手的一侧设置有防护板，所述防护板与车身固定连接，所述防护板朝向把手的一面设置为曲面。

作为本发明的进一步改进，所述车身靠近防护板的一侧设置有用于人坐的坐垫，所述坐垫由聚氨酯材料制成。