[发明专利]一种新型扭扭车

权利要求书

1.一种新型扭扭车，其特征在于：包括有车身(1)、车把装置(2)、前轮装置(3)和后轮装置(4)，所述车把装置(2)与车身(1)转动连接，所述车把装置(2)与前轮装置(3)固定连接，所述后轮装置(4)与车身(1)转动连接，所述前轮装置(3)内设置有能够自动降低车身(1)速度的摩擦组件(5)；所述前轮装置(3)包括有滚轮(31)，转轴(32)、轴承(33)和壳体(34)，所述壳体(34)与车把装置(2)固定连接，所述壳体(34)沿车身(1)宽度方向上设置有第一通孔(341)，所述轴承(33)设置在第一通孔(341)内，所述轴承(33)内环与转轴(32)过盈配合，所述轴承(33)外环与第一通孔(341)内壁过盈配合，所述转轴(32)穿过第一通孔(341)并延伸出壳体(34)外，所述滚轮(31)设置在转轴(32)两端且套接于转轴(32)上；所述转轴(32)沿径向方向设置有滑槽(321)，所述摩擦组件(5)设置在滑槽(321)上，所述摩擦组件(5)包括有第一弹簧(51)、滑块(52)和摩擦片(53)，所述滑块(52)在滑槽(321)内滑动，所述第一弹簧(51)一端与滑槽(321)内壁固定连接，另一端与滑块(52)固定连接，所述摩擦片(53)设置在滑块(52)背离第一弹簧(51)的一侧，所述摩擦片(53)与滑块(52)固定连接；当转轴(32)的转动速度达到一定值时，滑块(52)做离心运动带动摩擦片(53)向朝向第一通孔(341)内壁方向移动，摩擦片(53)与第一通孔(341)内壁相接触产生摩擦，阻碍转轴(32)转动，转轴(32)转动速度降低；

所述车把装置(2)包括有用于控制车身(1)方向的把手(21)和用于连接前轮装置(3)的连接杆(22)，所述连接杆(22)一端与把手(21)固定连接，另一端穿过车身(1)与壳体(34)固定连接，所述连接杆(22)与车身(1)转动连接；

所述滑槽(321)上设置有横槽(322)，所述滑块(52)上设置有与横槽(322)相适配的限位块(54)，所述限位块(54)与滑块(52)固定连接，所述限位块(54)设置在横槽(322)内以限制滑块(52)移动；

所述把手(21)上设置有供儿童手掌通过把握把手(21)的第四通孔(23)，所述把手(21)上还设置有用于增大摩擦力的防滑条纹(24)；

所述车身(1)朝向车把装置(2)的一侧设置有用于孩子放脚的脚垫(15)，所述脚垫(15)上设置有若干个能够防滑的凸点(151)；

所述车身(1)背离把手(21)的一侧设置有防护板(11)，所述防护板(11)与车身(1)固定连接，所述防护板(11)朝向把手(21)的一面设置为曲面；

所述车身(1)靠近防护板(11)的一侧设置有用于人坐的坐垫(12)，所述坐垫(12)由聚氨酯材料制成。