[发明专利]一种制动软管扣压定位工装

说明书

本发明提供一种应用于制动软管生产辅助设备技术领域的制动软管扣压定位工装，所述的制动软管扣压定位工装的工装基座(1)上的凸块Ⅰ(2)和凸块Ⅱ(3)之间形成软管限位槽(4)，凸块Ⅰ(2)上设置开槽口(5)，凸块Ⅱ(3)上设置斜面部(6)，制动软管(7)卡装在软管限位槽(4)内时，制动软管(7)的扣压接头Ⅱ(8)设置为能够卡装在开槽口(5)内的结构，制动软管(7)的扣压接头Ⅲ(9)设置为能够抵靠在斜面部(6)内的结构，本发明的制动软管扣压定位工装，结构简单，能够方便可靠地对需要进行扣压处理的制动软管进行固定定位，提高制动软管扣压处理合格率，降低操作人员劳动强度。

技术领域

本发明属于制动软管生产辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种制动软管扣压定位工装。

背景技术

制动软管是汽车上所使用的要求具有3C认证的安全件，主要起保护和制动汽车装备作用。在制动软管制作过程中，扣压处理是必不可少的加工步骤之一。而现有技术中，制动软管制作时无法有效定位，导致制动软管扣压处理效率低下，同时因为定位不准确而导致报废率高，操作人员劳动强度也高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，制造成本低，能够方便可靠地对需要进行扣压处理的制动软管进行固定定位，提高制动软管扣压处理合格率，不再需要多人操作就能固定定位，降低操作人员劳动强度，提高制动软管扣压处理效率和质量的制动软管扣压定位工装。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种制动软管扣压定位工装，所述的制动软管扣压定位工装包括工装底座，工装基座上设置凸块Ⅰ和凸块Ⅱ，所述凸块Ⅰ和凸块Ⅱ之间形成软管限位槽，凸块Ⅰ上设置开槽口，凸块Ⅱ上设置斜面部，制动软管卡装在软管限位槽内时，制动软管的扣压接头Ⅱ设置为能够卡装在开槽口内的结构，制动软管的扣压接头Ⅲ设置为能够抵靠在斜面部内的结构。

所述的凸块Ⅱ靠近凸块Ⅰ一侧侧面还设置凹进槽，制动软管卡装在软管限位槽内时，扣压接头Ⅱ一侧设置为能够卡装在凹进槽内的结构，扣压接头Ⅱ另一侧设置为能够卡装在开槽口内的结构。

所述的工装基座上设置斜面部的一侧端部设置限位板件，限位板件与凸块Ⅰ之间形成间隙部，限位板件上设置卡紧口，扣压接头Ⅲ包括接头本体Ⅲ和接头连接片Ⅲ，所述的制动软管卡装在软管限位槽内时，Ⅲ接头本体设置为能够卡装在间隙部内的结构，接头连接片Ⅲ设置为能够抵靠在斜面部的结构，制动软管的软管端头设置为能够卡装在卡紧口内的结构。

所述的开槽口包括槽口本体和槽口延伸部，槽口延伸部包括延伸面，扣压接头Ⅱ包括接头本体Ⅱ和接头连接片Ⅱ，制动软管卡装在软管限位槽内时，扣压接头Ⅱ的接头本体Ⅱ设置为能够卡装在槽口本体和凹进槽内的结构，接头连接片Ⅱ设置为能够抵靠贴合在槽口延伸部的延伸面上的结构。

所述制动软管扣压定位工装还包括多个支撑底座，每个支撑底座分别通过连接螺栓与工装基座固定连接，支撑底座与工装基座垂直布置。

每个所述的支撑底座上端与工装基座固定连接，每个所述的支撑底座下端与定位板件固定连接，所述的定位板件上还设置扣压接头Ⅰ定位块。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：