[发明专利]一种制动软管扣压定位工装有效
申请号: | 201711024615.8 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107627621B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 吴基虎 | 申请(专利权)人: | 芜湖通和汽车管路系统股份有限公司 |
主分类号: | B29C65/58 | 分类号: | B29C65/58;B29C65/78 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 吴慧;蒋兵魁 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 软管 扣压 定位 工装 | ||
1.一种制动软管扣压定位工装,其特征在于:所述的制动软管扣压定位工装包括工装底座(1),工装基座(1)上设置凸块Ⅰ(2)和凸块Ⅱ(3),所述凸块Ⅰ(2)和凸块Ⅱ(3)之间形成软管限位槽(4),凸块Ⅰ(2)上设置开槽口(5),凸块Ⅱ(3)上设置斜面部(6),制动软管(7)卡装在软管限位槽(4)内时,制动软管(7)的扣压接头Ⅱ(8)设置为能够卡装在开槽口(5)内的结构,制动软管(7)的扣压接头Ⅲ(9)设置为能够抵靠在斜面部(6)内的结构;
所述的凸块Ⅱ(3)靠近凸块Ⅰ(2)一侧侧面还设置凹进槽(10),制动软管(7)卡装在软管限位槽(4)内时,扣压接头Ⅱ(8)一侧设置为能够卡装在凹进槽(10)内的结构,扣压接头Ⅱ(8)另一侧设置为能够卡装在开槽口(5)内的结构;
所述的工装基座(1)上设置斜面部(6)的一侧端部设置限位板件(11),限位板件(11)与凸块Ⅰ(2)之间形成间隙部(12),限位板件(11)上设置卡紧口(13),扣压接头Ⅲ(9)包括接头本体Ⅲ(14)和接头连接片Ⅲ(15),所述的制动软管(7)卡装在软管限位槽(4)内时,Ⅲ接头本体(14)设置为能够卡装在间隙部(12)内的结构,接头连接片Ⅲ(15)设置为能够抵靠在斜面部(6)的结构,制动软管(7)的软管端头(16)设置为能够卡装在卡紧口(13)内的结构;
所述的开槽口(5)包括槽口本体(17)和槽口延伸部(18),槽口延伸部(18)包括延伸面(19),扣压接头Ⅱ(8)包括接头本体Ⅱ(20)和接头连接片Ⅱ(21),制动软管(7)卡装在软管限位槽(4)内时,扣压接头Ⅱ(8)的接头本体Ⅱ(20)设置为能够卡装在槽口本体(17)和凹进槽(10)内的结构,接头连接片Ⅱ(21)设置为能够抵靠贴合在槽口延伸部(18)的延伸面(19)上的结构。
2.根据权利要求1所述的制动软管扣压定位工装,其特征在于:所述制动软管扣压定位工装还包括多个支撑底座(22),每个支撑底座(22)分别通过连接螺栓与工装基座(1)固定连接,支撑底座(22)与工装基座(1)垂直布置。
3.根据权利要求2所述的制动软管扣压定位工装,其特征在于:每个所述的支撑底座(22)上端与工装基座(1)固定连接,每个所述的支撑底座(22)下端与定位板件固定连接,所述的定位板件上还设置扣压接头Ⅰ定位块(23)。
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