[发明专利]一种气密焊缝的焊接质量控制方法及装置

说明书

本发明公开一种气密焊缝的焊接质量控制方法及装置。其中，所述方法包括：根据对焊缝的气密性要求确定空气弹簧支撑梁的焊接工艺，并根据所述焊接工艺进行焊接；在完成所述空气弹簧支撑梁的焊接后，对所述空气弹簧支撑梁进行两次气密性测试，其中，第一次气密性测试在转向架构架的附件组装前进行，第二次所述气密性测试在完成红皮工序后进行。所述装置用于执行上述方法。本发明提供的气密焊缝的焊接质量控制方法及装置，能够提高转向架焊接构件的产品质量，从而降低转向架的生产成本。

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，具体涉及一种气密焊缝的焊接质量控制方法及装置。

背景技术

转向架作为轨道车辆的关键部件之一，是车辆牵引力、制动力、车辆载荷和轨道外力的直接承受者，尤其是在高速运行的地铁车辆中，转向架的可靠性对车辆的运行品质和乘客运输安全起着至关重要的作用。

目前，转向架的焊接构件在生产过程中，在不同工序、不同位置出现过焊缝泄漏的情况，上述这种对装置的气密性有影响的焊缝称为气密焊缝。例如动车组空气弹簧支撑梁包括很多气密焊缝，在气密性检测的过程中出现过空气室立板封头焊缝泄漏，筋板焊缝泄漏，管座焊缝泄漏等。气密焊缝出现泄漏，降低了转向架的焊接构件的质量。出现气密性问题的上述焊接构件需要进行返修，返修会造成大量人力、物力的浪费，影响转向架的正常生产，增加了转向架的生产成本。

因此，如何提出一种方法，能够提高转向架焊接构件的产品质量，从而降低转向架的生产成本成为业界亟待解决的重要课题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种气密焊缝的焊接质量控制方法及装置。

一方面，本发明提出一种气密焊缝的焊接质量控制方法，包括：

根据对焊缝的气密性要求确定空气弹簧支撑梁的焊接工艺，并根据所述焊接工艺进行焊接；

在完成所述空气弹簧支撑梁的焊接后，对所述空气弹簧支撑梁进行两次气密性测试，其中，第一次气密性测试在转向架构架的附件组装前进行，第二次所述气密性测试在完成红皮工序后进行。

另一方面，本发明提供一种气密焊缝的焊接质量控制装置，包括：

焊接单元，用于根据对焊缝的气密性要求确定空气弹簧支撑梁的焊接工艺，并根据所述焊接工艺进行焊接；

测试单元，用于在完成所述空气弹簧支撑梁的焊接后，对所述空气弹簧支撑梁进行两次气密性测试，其中，第一次气密性测试在转向架构架的附件组装前进行，第二次所述气密性测试在完成红皮工序后进行。

再一方面，本发明提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和通信总线，其中：

所述处理器和所述存储器通过所述通信总线完成相互间的通信；

所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行上是任一实施例所述的方法。

本发明提供的气密焊缝的焊接质量控制方法及装置，由于能够根据对焊缝的气密性要求确定空气弹簧支撑梁的焊接工艺，并根据焊接工艺进行焊接，在完成空气弹簧支撑梁的焊接后，对空气弹簧支撑梁进行两次气密性测试，其中，第一次气密性测试在转向架构架的附件组装前进行，第二次气密性测试在完成红皮工序后进行，能够提高转向架焊接构件的产品质量，从而降低转向架的生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例气密焊缝的焊接质量控制方法的流程示意图；