[发明专利]一种汽车制动管件螺旋弯管加工工装

权利要求书

1.一种汽车制动管件螺旋弯管加工工装，其特征在于：所述的汽车制动管件螺旋弯管加工工装包括工装基座(1)，工装基座(1)上设置管件夹紧部件(2)，工装基座(1)上还设置支撑柱(3)，支撑柱(3)设置在靠近管件夹紧部件(2)位置，支撑柱(3)上套装螺旋模具(4)，支撑柱(3)上部还安装能够相对于支撑柱(3)旋转的螺旋杆(5)，螺旋杆(5)下方靠近螺旋模具(4)的部位设置挤压弯折部件(6)；

所述的管件夹紧部件(2)包括定位柱(7)，定位柱(7)下端固定设置在工装底座(1)上，定位柱(7)上端侧面设置管件夹紧钳(8)，管件夹紧钳(8)上设置定位槽(9)，制动管件(10)设置为能够卡装在定位槽(9)内的结构；

所述的挤压弯折部件(6)包括连接杆件(11)和弯折螺柱(12)，所述的连接杆件(11)一端与螺旋杆(5)垂直设置，连接杆件(11)另一端与弯折螺柱(12)上端面固定连接，弯折螺柱(12)侧面设置从上到下延伸的螺旋螺纹部(13)；

所述的连接杆件(11)和弯折螺柱(12)为一体式结构，螺旋螺纹部(13)沿弯折螺柱(12)侧面一周布置，所述的螺旋杆(5)设置为能够相对于支撑柱(3)做360°旋转的结构，所述的制动管件(10)加工螺旋弯管时，制动管件(10)设置为能够夹装在螺旋模具(4)和弯折螺柱(12)之间的间隙部内的结构；

螺旋杆(5)相对于支撑柱(3)旋转时，弯折螺柱(12)设置为能够推动制动管件(10)受力弯曲，并且推动制动管件(10)沿着螺旋模具(4)外圈缠绕的结构，螺旋杆(5)推动制动管件(10)沿着螺旋模具(4)外圈缠绕时，螺旋螺纹部(13)设置为能够对制动管件(10)的弯曲方向进行导向的结构；

所述的支撑柱(3)包括连接部(14)和支撑部(15)，连接部(14)下端与工装底座(1)固定连接，连接部(14)下端与支撑部(15)为一体式结构，支撑部(15)的直径尺寸设置为小于连接部(14)的直径尺寸的结构，连接部(14)和支撑部(15)之间形成凸台部，所述的螺旋模具(4)为筒状结构，螺旋模具(4)设置为能够套装在支撑部(15)上的结构，螺旋模具(4)套装在支撑部(15)上时，螺旋模具(4)下端端面设置为能够抵靠在凸台部上的结构。

2.根据权利要求1所述的汽车制动管件螺旋弯管加工工装，其特征在于：所述汽车制动管件螺旋弯管加工工装还包括限位柱(16)，限位柱(16)固定设置在工装底座(1)上，限位柱(16)上端设置斜面，斜面上设置管件卡槽。